Fatos sobre a pressão, banda de rodagem e condição do pneu

A distância de frenagem está relacionada à pressão do pneu. Em uma velocidade de 100km/h, a distância de frenagem com pneus corretamente inflados será de 40m. Já com os pneus murchos, a distância aumenta para 42,2m. O desempenho, consequentemente, aumenta em aproximadamente 6%, igual a 2,4m.

A pressão de ar incorreta causa desgaste irregular do pneu. A pressão muito baixa causa o desgaste da borda, proporcionando o risco de dano estrutural do pneu. A pressão muito alta causa desgaste no centro do pneu.

• Objetos cortantes, impactos intensos e maus tratos podem causar defeitos estruturais visíveis e invisíveis
• Também a pressão do pneu muito baixa pode causar defeitos estruturais
• Altas temperaturas e a luz solar podem destruir a borracha

Ao mesmo tempo em que o freio ABS controla a roda para que ela não deslize, há o acúmulo de água e os pneus começam a flutuar, fazendo com que a distância de frenagem aumente drasticamente.

A aquaplanagem depende da profundidade da água, da profundidade do sulco e da velocidade do veículo. Para calcular a aquaplanagem, o veículo é levado a um local em que é submetido ao aumento da velocidade em superfície contendo 8mm de água. Ocorre a aquaplanagem quando o motor começa a trabalhar com dificuldade, sem o aumento da velocidade.