P ZERO™ WINTER
255/45R22

Name: P ZERO™ WINTER
Brand: Pirelli

107H xl * | ELECT™ | SEAL INSIDE™

P ZERO™ WINTER

ResumenRazones para elegirTecnología

Ficha de datos

P ZERO™ WINTER255/45R22 107H xl | ELECT™ | SEAL INSIDE™

Clase de eficiencia de combustible

CA-E

Hielo

Índice de capacidad de carga

107

Versión frente a carga

Marcaje OE

Categoría de ruido de rodadura exterior

BA-C73DB

Designación del tamaño del neumático

255/45R22

Símbolo de categoría de velocidad

H 210 (KM/H)

Clase de neumático

C1 CAR/SUV

Clase de adherencia en superficie mojada

AA-E

Razones para elegir P ZERO™ WINTER

El desarrollo junto a los fabricantes automovilísticos más prestigiosos, la consecución del equipamiento perfecto y las máximas prestaciones han sido desde siempre tres pilares de P ZERO™. Esta filosofía llega ahora a la temporada invernal. El nuevo P ZERO™ WINTER permite disfrutar de altas prestaciones también en la estación fría, asegurando una idéntica experiencia de conducción tanto en verano con P ZERO™ como en invierno con P ZERO™ WINTER.

Tracción y frenada sobre nieve

El hombro interior cuenta con una alta densidad de laminillas y canales multidireccionales para maximizar las prestaciones sobre suelo nevado

Comportamiento sobre mojado

Los dos rígidos bloques centrales han sido diseñados para asegurar una ágil respuesta a la dirección, al tiempo que los canales longitudinales facilitan la evacuación de agua

Comportamiento sobre seco

El hombro exterior es de gran rigidez e incorpora una secuencia de bloques con baja densidad de laminillas. Con ello se consigue controlar las fuerzas laterales que se generan en pleno viraje

Tecnología

ELECT™

CONDUCCIÓN ELÉCTRICA

El marcaje ELECT™ en el flanco distingue a los neumáticos Pirelli desarrollados específicamente para automóviles eléctricos e híbridos plug-in de altas prestaciones, siempre siguiendo la estrategia del Equipamiento Perfecto (o Perfect Fit).

SEAL INSIDE™

A PRUEBA DE PINCHAZOS

SEAL INSIDE™ es una nueva tecnología de construcción del neumático que permite seguir conduciendo sin perder presión de aire incluso después de que la cubierta haya sido perforada por un objeto externo. Garantiza una cobertura de casi el 85% de las causas accidentales de pérdida de presión.