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P ZERO™ WINTER 2 235/35R20
92W xl
P ZERO™ WINTER 2
AperçuPourquoi choisir leRésultats des tests
P ZERO™ WINTER 2235/35R20 92W xl
Classe d'efficacité énergétique
CA-E
Pneu pour utilisation dans des conditions sévères de glace et de neige
NO
Indice de capacité de charge
92
Charger la version
XL
Marquage OE
-
Bruit de roulement externe
BA-C71DB
Désignation de la taille des pneus
235/35R20
Symbole de catégorie de vitesse
W 270 (KM/H)
Classe d'adhérence sur sol mouillé
AA-E
Pourquoi choisir le P ZERO™ WINTER 2
Le choix des plus grands constructeurs automobiles
Des performances pour l'hiver développées pour les meilleurs constructeurs automobiles.
Confiance en conduite hivernale
Une sécurité exceptionnelle dans les conditions hivernales grâce à un excellent freinage sur la neige et une gamme 100% "classée A" sur sol mouillé à l'étiquetage européen3.
Performance eco-responsable
Composé de plus de 50% de matériaux biosources et recyclés2 sur certaines tailles Elect™ 1 pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Excellent confort et pneumatique durable
Faible niveau de bruit garantit par une note exceptionnelle sur l'étiquette européenne ainsi que l'ajout de la technologie PNCS™ sur la gamme Elect™1.
Kilométrage élevé et performances durables.
Kilométrage élevé et performances durables.
Rainures principales en forme incurvée
Les arêtes se poursuivent du centre vers les épaules
Lamelles plus longues "parallèles" aux rainures principales
Mobilité accrue de la bande de roulement
Nouvelles lamelles 3D "plus larges" sur le dessus
Plus grande capacité à capter la neige grâce à une structure de lamelles irrégulières
Un réseau de rainurages
Les rainures se croisent entre elles et forment un réseau
Résultats des tests
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13 dimensions sur 31 au lancement du produit
1 13 dimensions sur 31 au lancement du produit sont dotées de la technologie Elect™.
2 13 dimensions sur 31 au lancement du produit contiennent plus de 50% de matériaux biosourcés et recyclés. En fonction de la taille du pneumatique, la taneur en matériaux biosourcés et recyclés varie entre 15-16% et entre 34-35%. Les matériaux biosourcés sont le caoutchouc naturel, les produits biochimiques et les bio-résines, tandis que les matériaux recyclés sont les renforts métalliques et le caoutchouc synthétique, la silice et le noir de carbone (par le biais du bilan de masse).
3 31 dimensions au lancement du produit ont toutes été classées « A » à l’étiquetage européen pour freinage sur sol mouillé.