P ZERO™ (PZ4)
235/35R20

Name: P ZERO™ (PZ4)
Brand: Pirelli

92Y XL | T0 | ELECT™ | PNCS™

P ZERO™ (PZ4)

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P ZERO™ (PZ4)235/35R20 92Y XL | T0 | ELECT™ | PNCS™

Classe d'efficacité énergétique

CA-E

Pneu pour utilisation dans des conditions sévères de glace et de neige

Indice de capacité de charge

Charger la version

Marquage OE

Bruit de roulement externe

BA-C70DB

Désignation de la taille des pneus

Symbole de catégorie de vitesse

Y 300 (KM/H)

Classe d'adhérence sur sol mouillé

AA-E

Raisons de choisir P ZERO™ (PZ4)

Le P ZERO™ est le produit unique Ultra haute performance combinant l’expérience Pirelli née des sports mécaniques de compétition et de l’association avec les plus grands constructeurs automobiles. Il constitue une monte parfaite pour assurer les performances de chaque véhicule. Le nouveau P ZERO™ offre une gamme élaborée avec les constructeurs d’origine les plus prestigieux et est capable de répondre à tous les besoins de personnalisation en termes de taille, de technologie et de saisonnalité.

Dessin spécifique de la bande de roulement interne

Sécurité renforcée sur sol mouillé grâce à un mélange enrichi en silice.
Meilleure traction et confort de conduite amélioré grâce à une augmentation de la séquence de pas

Dessin spécifique de la bande de roulement externe

Faible émission de bruit et faible résistance au roulement grâce à une séquence de pas optimisée et une sculpture à lamelles

Mélange de gomme innovant

Amélioration de la résistance au roulement, des performances sur sol mouillé et meilleur rendement kilométrique

Résultats des tests

Tyre Seeker

1ère place Gagnant du test des pneus UHP

Tyre Seeker

UK 2023

Technologies

ELECT™

CONDUITE ÉLECTRIQUE

Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneumatiques Pirelli, spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables hautes performances, conformément à la stratégie Perfect Fit.

PNCS™

LE CONFORT DE CONDUITE

Le système PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) est une technologie permettant de réduire le bruit à l'intérieur du véhicule grâce à un dispositif d'absorption acoustique appliqué à l’intérieur du pneumatique, réduisant ainsi considérablement le bruit