持続可能性への道のり

レーヨンセルロースはタイヤカーカスにおいて不可欠な素材です。森林や広葉樹林から採取され、高い強度と安定性を備えています。

ピレリは、FSC® 認証を受けたレーヨンを段階的に採用しています。

リグニンは紙パルプ産業での膨大な廃棄物です。ピレリは、リグニンの主な性質を利用する技術を開発し、次のような成果をあげました：

耐久性の向上
長寿命に寄与。

転がり抵抗の低減
CO₂排出量の低減に寄与。

バイオ樹脂と植物油は、植物の種子、樹木、森林などの植物バイオマスに由来する可塑剤です。

バイオ樹脂は汎用性が高く、ドライ性能とウェット性能のより良いバランスを提供します。

植物油はガラス転移温度が非常に低いため、冬季のパフォーマンスが向上します。

回収されたカーボンブラックは、耐用年数が終了したタイヤを直接熱分解することで得られます。

ピレリは、バージンカーボンブラックを再現できる半強化フィラーとして回収されたカーボン ブラックを通常の生産に導入した最初のタイヤメーカーです。

籾殻は稲作から排出される産業廃棄物です。その灰は再利用され、 鉱物の砂シリカの代わりにシリカに変換されます。