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NUOVO
Auto
Suv
Inverno
Elettrico
Prestazione
Sport
P ZERO™ WINTER 2 ELECT™ 305/30R21 104W XL | ELECT™ | PNCS™
P ZERO™ WINTER 2 ELECT™
OverviewPerché scegliereRiconoscimentiLe tecnologie Pirelli
Scheda tecnica
P ZERO™ WINTER 2305/30R21 104W XL | ELECT™ | PNCS™
Classe di efficienza del carburante
CA-E
Indice di capacità di carico
104
Versione rispetto al carico
XL
Marcatura OE
-
Categoria di rumore esterno di rotolamento
AA-C72DB
Designazione della misura del pneumatico
-
Simbolo della categoria di velocità
W 270 (KM/H)
Classe di pneumatici
C1 CAR/SUV
Classe di aderenza sul bagnato
AA-E
Perché scegliere P ZERO™ WINTER 2
La scelta delle principali case automobilistiche
Prestazioni invernali sviluppate per le migliori case produttrici di auto.
Sicurezza per la guida invernale
Sicurezza eccezionale in condizioni invernali grazie all'eccellente frenata sulla neve e al 100% di "classe A" sul bagnato nell'etichetta EU3.
Prestazioni responsabili
Realizzato con oltre il 50% di materiali di origine biologica e riciclati2 su misure selezionate
della gamma ELECT™ 1 per veicoli elettrici e plug-in.
Comfort eccellente e pneumatico durevole
Basso livello di rumore garantito dall'eccezionale classificazione sull'etichetta EU e dall'applicazione PNCS™ sulla gamma Elect™1.
Chilometraggio elevato e prestazioni durature.
Chilometraggio elevato e prestazioni durature.
Incavi principali con design curvo
Bordi continui dal centro alla spalla
Lamelle più lunghe "parallele" agli incavi principali
Maggiore mobilità del battistrada
Nuove lamelle tridimensionali "più ampie" in cima
Maggiore capacità di trattenere la neve grazie alla sezione delle lamelle non costante
Modello di incavi a rete
Gli incavi si incrociano tra loro formando un modello a rete
Riconoscimenti
Le tecnologie Pirelli
ELECT™
GUIDA ELETTRICA
La marcatura ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli, sviluppati specificatamente per veicoli elettrici e plug-in ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.
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2 13 misure su 31 al momento del lancio presentano oltre il 50% di materiali di origine naturale e riciclati. Grazie ad una combinazione di segregazione fisica e approccio al bilancio di massa. A seconda delle dimensioni del pneumatico, il contenuto di origine biologica e riciclato varia rispettivamente tra il 15-16% e il 34-35%. I materiali a base biologica sono gomma naturale, prodotti biochimici e bioresine, mentre i materiali riciclati sono rinforzi metallici e, attraverso il bilancio di massa, gomma sintetica, silice e nerofumo.
3 Tutte le 31 dimensioni al lancio del prodotto sono state classificate come classe A sull'etichetta UE per la frenata sul bagnato.