Il viaggio verso la sostenibilità dei nostri pneumatici

La trasformazione verso un futuro più sostenibile
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Molto più
di un pneumatico
Migliorarsi attraverso materiali di Origine Naturale e Riciclati
Spingiamo l’innovazione per aumentare i materiali di Origine Naturale e Riciclati, diminuendo al contempo quelli di origine fossile.
I vantaggi di una scelta consapevole
Riduciamo la resistenza al rotolamento dei nostri pneumatici (con un impatto positivo sulle emissioni di CO2) senza compromessi sulla sicurezza di guida.
Ridurre l’impatto climatico
Nel nostro processo produttivo ci poniamo obiettivi ambiziosi per ridurre al minimo l’impatto ambientale e la CO2. Obiettivi approvati dalla Science Based Target Initiative (SBTi).
Approccio di distribuzione Local for Local
Continua l'attività di monitoraggio sulle operazioni logistiche internazionali per ridurre le emissioni di CO2. Processo di fornitura ottimizzato, con modello distributivo locale per locale.
Gestione del ciclo di vita del prodotto
Investiamo in tecnologie di riciclo con l’obiettivo di dare nuovo valore ai pneumatici fuori uso e generare prezioso materiale di input secondario.
Progredire attraverso materiali di Origine Naturale e Riciclati
Materiali di Origine Naturale
Materiali che hanno origine biologica, in sostituzione di materiali a base fossile e minerale.
Materiali Riciclati
Materiali derivati dalla conversione dei rifiuti, per evitare l'utilizzo di materiale vergine.

Verso il 100% di origine non fossile

Gomma Naturale

Scopri la certificazione FSC®

La Gomma Naturale è l'elemento originario ed essenziale della produzione di pneumatici, che garantisce una RESISTENZA ALLO STRAPPO ELEVATA.

Nel nostro percorso di approvvigionamento responsabile della gomma naturale, siamo orgogliosi di aver sviluppato i primi pneumatici al mondo contenenti gomma naturale certificata FSC®.

Natural Rubber
Rayon

Scopri la certificazione FSC®

La cellulosa di rayon è una parte della carcassa del pneumatico. Raccolto da foreste e piantagioni di latifoglie, garantisce ALTA TENACIA e STABILITÀ.

Pirelli sta progressivamente adottando il Rayon certificato FSC®.

Rayon
Lignina
BREVETTATO

La Lignina è uno scarto dell'industria della cellulosa e della carta. Pirelli ha sviluppato tecnologie per sfruttare le sue proprietà chiave ottenendo:

MAGGIORE DURATA
garantendo un chilometraggio più elevato.

RIDOTTA RESISTENZA AL ROTOLAMENTO
garantendo minori emissioni di CO2.

Lignin
Polimeri Bio e Circolari

Ulteriori informazioni sulla certificazione ISCC+

Quando si tratta di gomma sintetica, il nostro approccio è responsabile:
GARANTIRE PARI PRESTAZIONI EVITANDO L'IMPIEGO DI MATERIALI VERGINI. Raggiungiamo questo obiettivo sostituendo progressivamente i polimeri di origine fossile con polimeri biologici e circolari certificati ISCC+.

Bio and Circular Polymers
Bio Resine e Oli Vegetali

Le Bio Resine e gli Oli Vegetali sono plastificanti derivanti da biomasse vegetali, come semi di piante, alberi e foreste.

Le bioresine sono altamente versatili e forniscono un MIGLIORE EQUILIBRIO TRA PRESTAZIONI SU ASCIUTTO E BAGNATO.

Gli oli vegetali hanno una temperatura di transizione vetrosa molto bassa che consente MIGLIORI PRESTAZIONI INVERNALI.

Bio Resins and Veg Oils
Nerofumo Riciclato

Il Nerofumo Riciclato deriva DALLA PIROLISI DIRETTA DEI PNEUMATICI A FINE VITA.

Pirelli è stato il primo produttore di pneumatici a introdurre il Nerofumo Recuperato nella normale produzione come riempitivo semi rinforzante in grado di sostiturire parzialmente il Nero di Carbonio vergine.

Recovered Carbon Black
Silice da Cenere di Lolla di Riso

La lolla di riso è uno scarto industriale della coltivazione del riso, non utilizzabile per l'alimentazione umana o animale. Le sue CENERI VENGONO RIUTILIZZATE e TRASFORMATE IN SILICE, in sostituzione della silice da sabbia, di origine minerale.

Rice Husk Ash Silica
Acquisto consapevole delle materie prime

Un marchio di eccellenza dei materiali

Scopri di più sul nostro logo che identifica i pneumatici realizzati con oltre il 50% di materiali di origine biologica e riciclati, verificati da una terza parte di fiducia

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I vantaggi di una scelta consapevole
del prodotto
Un pneumatico sostenibile, secondo l’eco-safety design Pirelli, ha una minore resistenza al rotolamento, il che significa riduzione dell’usura e delle emissioni di CO2, senza alcun compromesso sulla sicurezza.
Cambia gomme in 4 semplici passi
Standard elevati di efficienza e sicurezza
Maggiore efficienza nella resistenza al rotolamento dei nostri pneumatici senza alcun compromesso sulla sicurezza.
Pneumatici fatti per durare
Riduzione alla fonte attraverso mescole di nuova generazione e prodotti con chilometraggio più elevato rispetto alla generazione precedente delle stesse linee di prodotto.

Portare la sostenibilità a un livello completamente nuovo

Ridurre l’impatto climatico

Come stiamo affrontando la decarbonizzazione:

  • Dal 2018, abbiamo ridotto le emissioni di CO2 della nostra produzione del 45%diventare Carbon Neutral entro il 2030 (-80% rispetto al 2018)
  • Utilizziamo solo elettricità da fonti rinnovabili nei nostri stabilimenti in Europa, Nord e Sud America, arrivando al 100% in tutto il mondo entro il 2025
  • Più di 90 progetti di efficienza energetica.
Promozione invernale
I tuoi pneumatici dalla fabbrica più vicina
ll nostro modello logistico efficace ed efficiente è in grado di rispondere alle esigenze e alle richieste dei mercati locali, ottimizzando la precisione e i tempi di consegna e riducendo l’impatto logistico sulle emissioni di CO2.
Promozione invernale
Gestione del ciclo di vita del prodotto
A livello globale, ogni anno un miliardo di pneumatici raggiunge la fine della propria vita utile. I pneumatici fuori uso possono essere riciclati per ricavarne materiali adatti a essere reintrodotti nel ciclo produttivo.
Per questo motivo collaboriamo con stakeholder internazionali e locali per sviluppare modelli di raccolta sostenibili. Promuoviamo inoltre accordi di sviluppo congiunto con i principali fornitori per migliorare la qualità del materiale derivante dai PFU per un efficace riciclo del pneumatico.
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