SCORPION™ WINTER
285/45R22 114V xl MO-S | PNCS™

Name: SCORPION™ WINTER
Brand: Pirelli
Rating: 4.4 (123 reviews)

SCORPION™ WINTER

OverviewPerché scegliereLe tecnologie PirelliRecensioni

Scheda tecnica

SCORPION™ WINTER285/45R22 114V xl MO-S | PNCS™

Classe di efficienza del carburante

CA-E

Indice di capacità di carico

114

Versione rispetto al carico

Marcatura OE

MO-S

Categoria di rumore esterno di rotolamento

AA-C71DB

Designazione della misura del pneumatico

285/45R22

Simbolo della categoria di velocità

V 240 (KM/H)

Classe di pneumatici

C1 CAR/SUV

Classe di aderenza sul bagnato

BA-E

Perché scegliere SCORPION™ WINTER

SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e CUV, con una particolare attenzione al segmento di fascia alta e fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida conferendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto.
- Best in class sulla neve (frenata, maneggevolezza e trazione);
- Eccellente frenata e maneggevolezza (in condizioni di bagnato e asciutto a basse temperature);
- Bassa rumorosità e bassa resistenza al rotolamento.

Incavi longitudinali: versione a due e quattro incavi

Prestazioni eccellenti di maneggevolezza e frenata sul bagnato

Profilo dello stampo

Maneggevolezza progressiva e reattiva in condizioni di asciutto

Battistrada direzionale e simmetrico con geometria modulare dei blocchi e disposizione delle lamelle

Miglioramento della maneggevolezza su superfici innevate e riduzione dello spazio di frenata in varie condizioni di guida invernale. Miglioramento della trazione e della forza laterale in curva, nello slalom e nei cambi di corsia

Nuova mescola del battistrada

Consumi ridotti e massima aderenza sia sulla neve che sul bagnato

Le tecnologie Pirelli

PNCS™

GUIDA CONFORTEVOLE

PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) è una tecnologia in grado di ridurre del 50% il rumore percepito all'interno dell’abitacolo (rumore di cavità) grazie ad uno speciale dispositivo fonoassorbente applicato circonferenzialmente all’ interno dello pneumatico