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CINTURATO P7™ (P7C2)
255/40R20

Name: CINTURATO P7™ (P7C2)
Brand: Pirelli
Rating: 4.3 (119 reviews)

101T XL | + | ELECT™ | SEAL INSIDE™

CINTURATO P7™ (P7C2)

OverviewPerché scegliereRiconoscimentiLe tecnologie PirelliRecensioni

Stai cercando pneumatici invernali?

Preparati alla stagione fredda con il nostro catalogo di pneumatici dedicati!

Catalogo

Scheda tecnica

CINTURATO P7™ (P7C2)255/40R20 101T XL | + | ELECT™ | SEAL INSIDE™

Classe di efficienza del carburante

AA-E

Indice di capacità di carico

101

Versione rispetto al carico

Marcatura OE

Categoria di rumore esterno di rotolamento

BA-C72DB

Designazione della misura del pneumatico

Simbolo della categoria di velocità

T 190 (KM/H)

Classe di pneumatici

C1 CAR/SUV

Classe di aderenza sul bagnato

AA-E

Perché scegliere CINTURATO P7™ (P7C2)

CINTURATO P7™ è l'ultimo prodotto Pirelli Summer ad alte prestazioni per auto e crossover con particolare attenzione alle prestazioni sul bagnato, al chilometraggio e alla resistenza al rotolamento. Mantieni il controllo del tuo veicolo.

Sicurezza

Design innovativo dello smusso per ridurre lo spazio di frenata. Rapporto di vuoti e ottimizzazione della geometria degli incavi per ridurre il rischio di aquaplaning

Efficienza

Profilo piatto per una migliore resistenza al rotolamento e usura regolare

Comfort

Sequenza passi aumentata per migliorare il comfort acustico e diminuire l’inquinamento sonoro

Tecnologia

I nuovi materiali e la composizione della mescola del battistrada consentono un nuovo livello generale di prestazioni. Oggi sul mercato con soluzioni di mobilità estesa RUN FLAT e SEAL INSIDE™

Riconoscimenti

Auto Zeitung

"Molto raccomandato"

Auto Zeitung

Germany 2024

Le tecnologie Pirelli

ELECT™

GUIDA ELETTRICA

La marcatura ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli, sviluppati specificatamente per veicoli elettrici e plug-in ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.

SEAL INSIDE™

FORATURA SOTTO CONTROLLO

SEAL INSIDE™ è una nuova tecnologia costruttiva che consente di proseguire la marcia senza perdite di aria anche nel caso in cui uno pneumatico abbia subito una foratura, coprendo quasi l’85% delle possibili cause accidentali di perdita di pressione