ETIQUETA DE NEUMÁTICOS
EL POSICIONAMIENTO DE PIRELLI
A Pirelli, em conformidade com os rigorosos procedimentos de controle de qualidade, não só aceita como também defende a presença da etiqueta do pneu, visto que se trata de uma maneira de proporcionar ao usuário final mais transparência e informação durante a compra de um pneu novo. O valor global de um pneu deve ser calculado com base em uma lista de fatores (condução tanto em superfícies secas quanto molhadas, em situações de aquaplanagem, estabilidade em alta velocidade, frenagem no seco, quilometragem, etc.) que a Pirelli considera em todos os testes de pneus. Como a etiqueta não apresenta algumas informações mais específicas sobre um pneu em especial, como, por exemplo, os pneus de inverno e o seu desempenho, os revendedores têm um papel crucial na escolha do consumidor, já que são os especialistas que irão recomendar o pneu certo para as necessidades específicas de cada usuário final.
INFORMACIÓN DE LA ETIQUETA
REDUCCIÓN DEL CONSUMO EFICIENCIA TOTAL
Eficiencia total asociada a la resistencia a la rodadura de los neumáticos
La resistencia es una fuerza contra la dirección del vehículo cuando el neumático se está moviendo. Teniendo en cuenta que los neumáticos aportan hasta un 20% del consumo total de un coche y hasta un 35% del de un camión, es fundamental conseguir valores bajos de resistencia a la rodadura. Pero comprendamos mejor cómo funciona esto: debido al peso del vehículo, el neumático sufre una deformación en la zona de contacto con la carretera, lo que provoca una disipación de energía en forma de calor. Cuanto mayor es la deformación, mayor es la resistencia y, en consecuencia, el consumo de combustible y las emisiones de CO2. En la etiqueta del Reglamento de neumáticos de la UE, la resistencia a la rodadura se expresa en grados, que van desde A (mejor calificación) hasta F para vehículos industriales y G para automóviles (peor calificación).
MAYOR SEGURIDAD EN SUPERFICIE HÚMEDA
Seguridad asociada con el agarre de los neumáticos en superficies mojadas
Seguridad asociada con el agarre de los neumáticos en superficies mojadas. El agarre en mojado es una de las características clave de seguridad de un neumático. Excelente agarre en superficies mojadas significa distancias de frenado más cortas en condiciones de lluvia. Hay otros parámetros relevantes para la seguridad, pero el agarre en superficies mojadas es el factor más importante para comparar los tipos de neumáticos. La diferencia entre cada grado supone un aumento o disminución de la distancia de frenado de aproximadamente 2,6 m* al frenar a 50 m/h.
REDUCCIÓN DE RUIDO
Nivel de ruido externo (medido en decibelios)
Nivel de ruido exterior (en decibelios) La contaminación acústica en el tráfico es un tema ambiental relevante, siendo determinado por varios factores, tales como: intensidad del tráfico, tipo de vehículo, estilo de conducción e interacción neumático-carretera. El valor indicado en la etiqueta no es el ruido interior, que el conductor percibe mientras conduce, sino el ruido exterior, que contribuye a la contaminación acústica.
