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Cinturato™ Gravel RC-X 40-622
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Description
Depuis le succès du Cinturato Gravel RC, notre tout premier pneu spécifique à la course de gravel, nous avons développé une version encore plus renforcée : le Cinturato Gravel RC X. Ce modèle est doté du nouveau Techwall X Gravel, une structure de carcasse en tissu de 60 tpi étendue au-delà de la bande de roulement, avec également une couche de protection supplémentaire de tringle à tringle. Gardant la conception caractéristique de la bande de roulement de nos modèles RC, le Cinturato Gravel RC X est conçu pour les courses de gravel sur des surfaces accidentées.
GOMME, ENVELOPPE, TECHNOLOGIE
Quel est le secret de nos pneus? Jetons un coup d’œil aux technologies dérivées du sport automobile utilisées pour nos pneus de cyclisme
Gomme
Le SpeedGRIP Compound est une formule de caoutchouc spécifique au gravel, né de l’expérience Pirelli au Championnat du Monde des Rallyes où les performances de vitesse et d’adhérence sur et hors route sont cruciales. Cette formulation chimique repose sur la matrice polymère du composé SmartGRIP spécifique au VTT tout en réduisant sa résistance au roulement. L’utilisation en gravel nécessite une bonne vitesse et des capacités sur route, pour cette raison nos ingénieurs ont modifié les caractéristiques du composé vers une meilleure efficacité énergétique avec un peu de compromis sur l’adhérence, le résultat est un composé prévisible avec des performances solides sur et hors route.
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Afin de développer un pneu capable de répondre à toutes les exigences des courses de gravel sur des terrains accidentés, nos ingénieurs ont combiné des technologies issues des carcasses renforcées spécifiques à la route avec celle spécifique au VTT. Ce mélange a abouti à une construction de carcasse tubeless qui comprend un tissu 60 tpi renforcé et résistant aux coupures étendu au-delà de la bande de roulement en plus d'une couche de protection de talon à talon. Le Techwall X Gravel, même avec sa protection anti-crevaison améliorée, offre toujours une sensation de conduite optimale grâce à ses triangles pliantes en aramide TLR tubeless-ready, optimisé pour les jantes larges et la conduite à faible pression.
