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Plus d’autonomie de batterie
Profitez d'une conduite plus longue et sereine, avec une autonomie prolongée lorsque vous choisissez des pneumatiques ELECT™, conçus pour économiser de l'énergie grâce à une faible résistance au roulement, ce qui permet de gagner jusqu'à 10 % d'autonomie de batterie1. Commencez votre voyage avec ELECT™.
Facilité
Pneumatiques ELECT™ : moins de consommation de batterie signifie moins de besoin de charge, donc moins d'énergie nécessaire. Cela se traduit par un confort pour le conducteur et une approche plus responsable pour l'environnement.
Conduite sûre
Maîtrisez votre puissance. Les pneumatiques ELECT™ sont spécialement conçus avec une adhérence améliorée pour gérer le couple élevé des moteurs électriques et avec des structures renforcées pour supporter le poids des véhicules électriques.
Des performances optimisées tant en accélération qu'en freinage, profitez d'une conduite en toute sécurité pour vous et vos passagers.
ELECT™
La zone de contact des pneumatiques ELECT™ est optimisée pour les caractéristiques des véhicules électriques. Des performances de sécurité supérieures grâce à une amélioration de +3,5% du contact sur l’asphalte2 et une meilleure répartition des pressions.
En savoir plus
Confort acoustique supérieur
Les véhicules électriques sont plus silencieux que les véhicules à moteur thermique, donc le bruit des pneumatiques est davantage perceptible. Les pneumatiques ELECT™ sont spécifiquement conçus pour réduire le bruit perçu dans l'habitacle jusqu'à 20 %3 afin de profiter d'une conduite confortable. Ressentez les avantages de la conduite électrique, en commençant par un trajet silencieux.
Pneumatique durable
Les pneumatiques ELECT™ sont conçus pour durer. Les véhicules électriques génèrent des contraintes plus fortes sur l'usure des pneumatiques. La conception éco-sécuritaire de Pirelli a permis le développement de pneumatiques Hautes Performances capables de gérer les caractéristiques des véhicules électriques tout en maintenant un kilométrage élevé.
Vous êtes convaincu(e) par la technologie Pirelli ELECT™ ?
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7 constructeurs automobiles Premium et Prestige sur 10 choisissent les pneumatiques Pirelli pour leurs véhicules électriques*
Pirelli s'associe avec les principaux constructeurs automobiles, des acteurs historiques Premium et Prestige à ceux essentiellement tournés vers les véhicules électriques et aux start-up émergentes.
*Constructeurs automobiles Premium et Prestige pour lequels Pirelli fournit ou a déjà obtenu des homologations techniques
1 Réduction de la résistance au roulement d'environ 20% par rapport à un pneumatique non ELECT™. Comparaison entre les pneumatiques PIRELLI SCORPION™ ELECT™ et PIRELLI SCORPION™ sur la dimension 235/60/R18. Source : Tests internes de Pirelli R&D réalisés entre mars et juin 2022 sur une Volkswagen iD.4, en mesurant la réduction de la résistance au roulement et le gain d'autonomie équivalent de la batterie. La mesure a été réalisée à travers des conditions instrumentées et à vitesse constante (@50km/h) sur une distance de 550 km
2 Comparaison entre des pneumatiques Pirelli P-ZERO™ ELECT™ et les pneus Pirelli P-ZERO™ autres que ELECT™ de même dimension. Source : tests internes Pirelli R&D
3 Comparaison entre les pneumatiques PIRELLI SCORPION™ ELECT™ et les pneumatiques PIRELLI SCORPION™ sur la dimension 255/50R20. Source : Tests internes de Pirelli R&D réalisés en novembre 2022 sur une Audi e-Tron. Le bruit dans l'habitacle a été mesuré à différentes vitesses - 40-60-80-110 Km/h - et sur différents types de surfaces (asphalte lisse / rugueux). Dans les huit combinaisons (vitesse/asphalte), les pneumatiques ELECT™ ont permis une diminution du bruit interne perçu, en moyenne d'environ -0,6DB et jusqu'à -0,8DB
2 Comparaison entre des pneumatiques Pirelli P-ZERO™ ELECT™ et les pneus Pirelli P-ZERO™ autres que ELECT™ de même dimension. Source : tests internes Pirelli R&D
3 Comparaison entre les pneumatiques PIRELLI SCORPION™ ELECT™ et les pneumatiques PIRELLI SCORPION™ sur la dimension 255/50R20. Source : Tests internes de Pirelli R&D réalisés en novembre 2022 sur une Audi e-Tron. Le bruit dans l'habitacle a été mesuré à différentes vitesses - 40-60-80-110 Km/h - et sur différents types de surfaces (asphalte lisse / rugueux). Dans les huit combinaisons (vitesse/asphalte), les pneumatiques ELECT™ ont permis une diminution du bruit interne perçu, en moyenne d'environ -0,6DB et jusqu'à -0,8DB