1 ~20% snížení valivého odporu oproti pneumatice bez technologie ELECT™. Srovnání pneumatik PIRELLI SCORPION™ ELECT™ a PIRELLI SCORPION™ na rozměru 235/60/R18. Zdroj: Interní testy výzkumu a vývoje Pirelli provedené v období březen - červen 2022 na voze Volkswagen iD4, při kterých bylo měřeno snížení valivého odporu a ekvivalentní zvýšení dojezdu na baterii. Měření bylo provedeno za přístroji monitorovaných podmínek při konstantní rychlosti (@50 km/h) v dojezdu 550 km.
2 Srovnání pneumatik Pirelli P ZERO™ ELECT™ s pneumatikami Pirelli P ZERO™ stejného rozměru. Interní testy výzkumu a vývoje Pirelli.
3 Srovnání mezi pneumatikami PIRELLI SCORPION™ ELECT™ a PIRELLI SCORPION™ na rozměru 255/50R20. Zdroj: Interní testy Pirelli R&D provedené v listopadu 2022 na voze Audi e-Tron. Hluk v kabině byl měřen při různých rychlostech - 40-60-80-110 km/h - a na různých typech povrchů (hladký / drsný asfalt). Ve všech osmi kombinacích (rychlost/asfalt) měly pneumatiky ELECT™ za následek nižší hluk vnímaný uvnitř kabiny, v průměru o přibližně -0,6DB a až -0,8DB.