DIABLO™ SUPERCORSA SP - V4

O DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP compartilha a estrutura de pneus de última geração do DIABLO ROSSO™ IV Corsa e DIABLO ROSSO™ IV

Os materiais estruturais são compartilhados com o DIABLO™ SUPERBIKE, mas sua montagem no DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP é ajustada para proporcionar um comportamento ideal do pneu tanto na estrada quanto na pista

Em comparação com os pneus Pirelli exclusivos para pistas de corrida, os pneus Pirelli Hypersport fornecem estabilidade em alta velocidade também em trechos retos extremamente longos, como rodovias

O DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP apresenta os mesmos perfis de corrida do DIABLO™ SUPERBIKE usados no WSBK

Os contornos nítidos de vários raios proporcionam uma transição imediata de inclinação para vertical e uma rápida mudança de direção, enquanto uma porção de ombro mais plana oferece alta aderência e retenção de linha nas curvas

Diferentemente do DIABLO™ SUPERBIKE, DIABLO ROSSO™ IV Corsa e DIABLO ROSSO™ IV, o perfil do DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP dianteiro 120/70 R17 apresenta um formato especial do talão do pneu para alcançar o máximo desempenho tanto na pressão da estrada quanto na pressão de pista (2,3 bar dianteiro / 2,1 bar traseiro com pneus quentes). Esta é uma característica distintiva do DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP, o pneu de corrida desenvolvido também para o máximo desempenho na estrada

Graças à combinação da estrutura do pneu, perfil, compostos e padrão de piso, o DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP oferece seu desempenho máximo tanto na pressão da estrada quanto na pressão  (2,3 bar dianteiro / 2,1 bar traseiro com pneus quentes) na pista de corrida

O DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP apresenta um layout de composto duplo com base para pneus dianteiros e traseiros

O pneu dianteiro é o primeiro pneu dianteiro Supersport com Composto Duplo e layout Cap & Base. A faixa central estreita é projetada para estabilidade em alta velocidade e alta resistência ao estresse, enquanto a camada de base fornece maior estabilidade térmica ao pneu. Os ombros largos com composto Racing SC3 fornecem muita aderência nas curvas tanto na estrada quanto na pista.

O pneu traseiro, desenvolvido para trabalhar em harmonia com o pneu dianteiro, apresenta um layout de Composto Duplo com uma base dedicada. Os ombros Racing SC3 fornecem alta aceleração na saída da curva, enquanto o composto central garante alta resistência à abrasão quando reto. O Adaptive Base é projetado para funcionar em combinação com os compostos externos e fornece maior estabilidade térmica e sensação de contato.

O DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP apresenta a mais recente evolução do padrão FLASH patenteado:

O padrão em FLASH melhora a drenagem da água quando na posição vertical e contribui para uma pegada central ampliada

A porção central slick ajusta a rigidez do piso reduzindo a deformação dos sulcos, melhorando o impulso homogêneo, independentemente do ângulo de inclinação

A orientação FLASH segue a direção das forças de inclinação específicas da pista lateral e longitudinal combinadas, proporcionando desgaste regular e consistência de desempenho combinada com aquecimento rápido

A quantidade reduzida de sulcos laterais significa mais borracha para a estrada no meio da inclinação e na inclinação total e proporciona maior aderência nas curvas

FORTE MELHORIA DE DESEMPENHO VS GERAÇÃO ANTERIOR DIABLO™ SUPERCORSA:

ULTIMATE EDGE GRIP MAIOR

FACILIDADE DE CONDUÇÃO O PNEU DE ESTRADA MAIS RÁPIDO*