DIABLO ROSSO™ IV CORSA

DIABLO ROSSO IVのハイグリップバージョン

DIABLO ROSSO™ IV CORSAは、よりスポーティなタイヤを求め、スリリングなバイクチューンを好む人々を対象としています。プロのライダーがレース用にさまざまなコンパウンドを選択できるように、すべてのライダーがDIABLO™ロードスポーツタイヤのどのバージョンを使用するかを選択することができます。

is a trademark of Pirelli Tyre S.p.A.

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DIABLO ROSSO™ IVのハイグリップバージョン

強化されたドライグリップ
ハードハンドリングの向上
長期間の過酷な走行でも安定した高性能を発揮

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テクニカル・アドバイス

構造

プロファイル

コンパウンド

トレッドパターン

メリットとパフォーマンス

DIABLO ROSSO IV CORSAはDIABLO ROSSO IV と同じ革新的構造を採用しています。

ピレリの強化コード技術：

剛性の高いコードは低いエンドカウントを可能にし、コンパウンドがより多く機能するための広いスペースを確保することで、乗り心地と接地感が高められています。

0°コードとプライの間のチューニングされたプリテンション比率：

プロファイル全体でリーンアングルごとに剛性が細分化された構造により、卓越したライディング体験を実現。

DIABLO ROSSO™ IV CORSAは、スーパーバイク世界選手権でのピレリの経験から生まれたDIABLO ROSSO™ IVの革新的なプロファイルを引き継いでいます。

マルチラディウスのシャープな輪郭は、リーンからアップライトへの素早い移行と軽快な方向転換を可能に。フラットなショルダー部分はコーナリング時の高いグリップ力とライン保持性能を発揮します。

フロントタイヤの形状はハンドリングを向上させ、ライダーが早めに体を傾けるのを助け、素早い方向転換を可能にしています。ワイドな輪郭は、リーニング時の接地面積を広げ、優れた安定性を提供します。リアタイヤは、フロントと同じスキームとジオメトリーを採用し、前後の動作を同期させています。

フロント、リアともにワイドなソフトショルダー部を配置したデュアルコンパウンドレイアウト。

フロントタイヤ：

センターのハードなフルシリカ層は、高速安定性と耐摩耗性を実現しています。サイドのソフト層は高融点樹脂を使用したフルシリカを採用し、25°以上のリーン角での優れたグリップ力と接地感を実現しています。

リアタイヤ：

リアタイヤのコンパウンドは、フロントタイヤと調和するように開発されています。フルシリカのセンターコンパウンドは、あらゆるコンディションで優れたグリップ力を発揮し、高速コーナリングや早めのスロットル操作を可能にします。よりソフトなサイドコンパウンドは、PIRELLIのレーシング製品に採用されているSCコンパウンドに由来しています。カーボンブラック100％のこのコンパウンドは、ウォームアップが早く、リーンアングル25°以上でのフルスロットル時に驚異的なグリップを発揮します。

DIABLO ROSSO™ IV CORSAのトレッドパターンは、DIABLO ROSSO™ IVをよりスリックにしたもので、接地面積を最大化することでグリップ力を高めるように開発されています。

センターグルーブは、ピレリが特許を持つFLASHグルーブをよりスリックライクに進化させたものです。このFLASHパターンは、方向安定性、摩耗の均一性、高速時の排水性能を確保するように設計されています。また、FLASHの中央のスリック部分は、構造上の剛性を高め、過酷なライディングセッションにおいても安定した性能を発揮することを可能にします。

横方向の溝を減らしたことで、ミッドレンジでの路面追従性が高まり、タイヤの剛性が向上、コーナリング時の横方向の推進力が高まりました。広いスリックショルダーエリアは、極端なリーンアングルでも優れたコーナリングサポートを提供します。

DIABLO ROSSO™ IVのハイグリップバージョン。

スリッカーなトレッドと新しいコンパウンドのコンビネーションが、ドライコンディションでの高いグリップ力を実現。強化コードテクノロジーと新コンパウンドの組み合わせにより、ハードハンドリングが向上。

ピレリの特許技術であるFLASHグルーブを進化させたトレッドデザインと新たなコンパウンドレイアウトにより、過酷なライディングでも安定した性能を発揮。