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Front 17"
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL SP - SP
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DIABLO™ SUPERCORSA SP – V3
究極のレーシングレプリカ
ピレリの溝付きレーシングタイヤは、（W）スピードインデックスを採用しており、レーストラックでもロードでもマシンの最高のパフォーマンスを引き出すことができます。
は商標であり、ピレリ DIABLO™ Supercorsa タイヤのトレッドパターンの特徴的なサインです。
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DIABLO™ SUPERCORSA SP – V3
On-RoadRoad and racetrack
On-Road
Road and racetrack
ピレリのストリートリーガルタイヤを装着することで、サーキットでの性能を一般道でも発揮できます。
- ストリートのリーガルタイヤを使用して行われるレースでのパフォーマンス。
- 横方向の力への応答性を高め、摩耗の規則性を向上させる新しいトレッドデザインジオメトリ。
- FIM世界スーパーバイク選手権で開発された新しいレーシングコンパウンド。
- レーストラックとロードの両方で、新しいレベルのレスポンス、ハンドリング、グリップに到達するための新しいプロファイル。
- グリップ、安定性、走行距離を兼ね備えたバイコンパウンドのリアタイヤ。
詳細を見る
WSBK由来の新しいプロファイル
コンタクトパッチエリアの最適化
優れた俊敏性とライン保持性能
狙った効果
コンタクトパッチエリアの最適化
優れた俊敏性とライン保持性能
デュアルコンパウンドリアタイヤ
フルバンク時の協力なグリップ力とストレートでの高速安定性
コーナリング時の快適なフィーリング
狙った効果
フルバンク時の協力なグリップ力とストレートでの高速安定性
コーナリング時の快適なフィーリング
スリックショルダーが特徴の斬新なフラッシュパターンデザイン
偏摩耗の抑制によるパフォーマンスの持続
極端なバンク角での優れたグリップ力
狙った効果
偏摩耗の抑制によるパフォーマンスの持続
極端なバンク角での優れたグリップ力
WSBK由来の素材と構造配置
低いカーカス変形率
軽快なハンドルレスポンスと直感的なステアリング
狙った効果
低いカーカス変形率
軽快なハンドルレスポンスと直感的なステアリング
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