DIABLO ROSSO™ IV CORSA

La versione più spinta del DIABLO ROSSO™ IV

Il DIABLO ROSSO™ IV Corsa è dedicato agli amanti della guida sportiva e agli appassionati di bike-tuning che cercano qualcosa di più di un pneumatico supersportivo. Così come i piloti professionisti possono scegliere quale mescola utilizzare per la gara, ora tutti i piloti possono scegliere fra le diverse versioni di DIABLO™ per utilizzo stradale.

è un marchio registrato di Pirelli Tyre S.p.A.

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DIABLO ROSSO™ IV CORSA

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La versione più spinta del DIABLO ROSSO™ IV

Maggiore grip su asciutto
Migliore maneggevolezza alle alte andature
Costanza di rendimento su più sessioni di guida intensa

ESPLORA I DETTAGLI

CONSIGLI TECNICI

STRUTTURA

PROFILO

MESCOLA

DISEGNO BATTISTRADA

BENEFICI E PRESTAZIONI

DIABLO ROSSO™ IV Corsa condivide le stesse strutture innovative impiegate su DIABLO ROSSO ™ IV.

Tecnologia innovativa delle corde struttuali

Le corde sono realizzate con sezione maggiore e rigidità più elevata rispetto a quanto presente sui pneumatici supersportivi di precedente generazione. Questa scelta si traduce in un ridotto numero totale di corde e in un maggiore spazio per la mescola, migliorando la capacità del pneumatico di adattarsi alle micro asperità asfalto e permettendo al pilota una maggiore percezione dell’area d’impronta e un migliore controllo.

Tensoni differenziate fra le diverse cinture 0° e le corde strutturali

La rigidità strutturale differenziata lungo il profilo del pneumatico garantisce grande maneggevolezza e piacere di guida.

DIABLO ROSSO™ IV Corsa condivide gli stessi profili innovativi impiegati su DIABLO ROSSO ™ IV.

I profili racing multi-raggio offrono una maneggevolezza immediata in uscita di curva e nei cambi di direzione, mentre una porzione di spalla più piatta garantisce elevato grip e tenuta di linea in piega.

Il profilo dell’anteriore migliora la maneggevolezza, invita il pilota ad entrare prima in piega e facilita i veloci cambi di direzione. Il profilo del posteriore è realizzato con geometrie simili a quelle dell’anteriore per garantire un comportamento sincronizzato del set.

Anteriori e posteriori bi-mescola con ampie spalle morbide.

Anteriore

La mescola centrale, più dura e composta al 100% da Silice, favorisce una grande stabilità alle alte velocità e un’ottima resistenza alle abrasioni. La mescola laterale, più morbida, rientra nell’area di impronta a partire da angoli di piega superiori a 25°, offrendo una trazione extra e una brillante sensazione di contatto. La mescola è composta al 100% da Silice, con resine ad alto punto di fusione.

Posteriore

Le mescole del posteriore sono sviluppate appositamente per lavorare in armonia con quelle dell’anteriore.

La fascia centrale composta al 100% da Silice con resine ad alto punto di fusione garantisce un eccellente grip in tutte le condizioni e permette una veloce discesa in piega e un’accelerazione anticipata. La mescola laterale, più morbida, è assimilabile alle mescole SC utilizzate per i prodotti racing PIRELLI. Questa mescola composta al 100% da Carbon Black, presente nell’area di impronta a partire da angoli di piega superiori a 25°, consente un veloce warm-up e garantisce una grande trazione in uscita di curva.

Il disegno battistrada del DIABLO ROSSO™ IV Corsa è la versione più slick del DIABLO ROSSO™ IV, sviluppato per aumentare la trazione grazie all’area di impronta massimizzata in tutti gli angoli di piega.

Gli intagli centrali sono un’evoluzione più slick dell’iconico intaglio a forma di FLASH™ brevettato da Pirelli. Il FLASH™ è sviluppato per migliorare la stabilità direzionale, garantire un’usura regolare e favorire il drenaggio dell’acqua. La porzione centrale slick del FLASH™ utilizzato su DIABLO ROSSO™ IV Corsa permette una maggiore rigidità costruttiva che aiuta lo pneumatico a garantire prestazioni costanti durante diverse sessioni intense di guida.

Il numero ridotto di intagli laterali si traduce in più gomma a contatto con la strada ai medi angoli di piega, aumentando la solidità del pneumatico e la spinta laterale in curva. La maggiore area slick sulle spalle permette un migliore supporto in curva agli angoli di piega più estremi.

LA VERSIONE PIU’ SPINTA DEL DIABLO ROSSO™ IV

Il battistrada più slick e le nuove mescole aumentano il grip su asciutto.

L’innovativa struttura a corde rigide e le nuove soluzioni di mescola migliorano la maneggevolezza alle alte andature.

Il nuovo disegno battistrada con incavo centrale a forma di FLASH™ spezzato e la nuova disposizione delle mescole garantiscono grande costanza di rendimento su più sessioni di guida intensa.