Gli stessi processi e trattamenti dal 1894
Mescolatura, preparazione delle mescole
Il processo di produzione inizia con la trasformazione di una vasta gamma di materie prime, tra cui gomma naturale e sintetica e altri materiali rinforzanti, per produrre le mescole degli pneumatici.
Mescolatura, preparazione delle mescole
Il processo di produzione inizia con la trasformazione di una vasta gamma di materie prime, tra cui gomma naturale e sintetica e altri materiali rinforzanti, per produrre le mescole degli pneumatici.
Semilavorazione, produzione dei singoli componenti
La fase successiva implica la preparazione dei singoli componenti chiamati ”semilavorati”, che insieme costituiscono la struttura finale del pneumatico. Ciascuno è progettato per svolgere una funzione specifica all'interno della costruzione.
Semilavorazione, produzione dei singoli componenti
La fase successiva implica la preparazione dei singoli componenti chiamati ”semilavorati”, che insieme costituiscono la struttura finale del pneumatico. Ciascuno è progettato per svolgere una funzione specifica all'interno della costruzione.
Assemblaggio, montaggio dello pneumatico
In questa fase, i semilavorati vengono assemblati nel processo di costruzione del pneumatico. Questa operazione avviene in due fasi: prima si verifica l'assemblaggio degli strati della carcassa, seguito da un'operazione di sagomatura in modo che le cinture e il battistrada possano essere applicati
Assemblaggio, montaggio dello pneumatico
In questa fase, i semilavorati vengono assemblati nel processo di costruzione del pneumatico. Questa operazione avviene in due fasi: prima si verifica l'assemblaggio degli strati della carcassa, seguito da un'operazione di sagomatura in modo che le cinture e il battistrada possano essere applicati
Cottura, vulcanizzazione
La vulcanizzazione è il processo che unisce insieme i componenti del pneumatico in una reazione chimica controllata, trasformando la gomma grezza in un materiale stabile ed elastico. Il disegno del battistrada viene impresso nella gomma durante questa operazione.
Cottura, vulcanizzazione
La vulcanizzazione è il processo che unisce insieme i componenti del pneumatico in una reazione chimica controllata, trasformando la gomma grezza in un materiale stabile ed elastico. Il disegno del battistrada viene impresso nella gomma durante questa operazione.
Finitura, controllo di qualità finale della produzione
Lo pneumatico vulcanizzato è ora un prodotto finito, ma prima dell'uso è sottoposto a una serie di controlli di qualità. Prima un'ispezione visiva interna ed esterna, seguita da una serie di misurazioni automatiche, comprese ispezioni ai raggi X e altre procedure.
Finitura, controllo di qualità finale della produzione
Lo pneumatico vulcanizzato è ora un prodotto finito, ma prima dell'uso è sottoposto a una serie di controlli di qualità. Prima un'ispezione visiva interna ed esterna, seguita da una serie di misurazioni automatiche, comprese ispezioni ai raggi X e altre procedure.
Mescolatura, preparazione delle mescole
Il processo di produzione inizia con la trasformazione di una vasta gamma di materie prime, tra cui gomma naturale e sintetica e altri materiali rinforzanti, per produrre le mescole degli pneumatici.
Mescolatura, preparazione delle mescole
Il processo di produzione inizia con la trasformazione di una vasta gamma di materie prime, tra cui gomma naturale e sintetica e altri materiali rinforzanti, per produrre le mescole degli pneumatici.
Semilavorazione, produzione dei singoli componenti
La fase successiva implica la preparazione dei singoli componenti chiamati ”semilavorati”, che insieme costituiscono la struttura finale del pneumatico. Ciascuno è progettato per svolgere una funzione specifica all'interno della costruzione.
Semilavorazione, produzione dei singoli componenti
La fase successiva implica la preparazione dei singoli componenti chiamati ”semilavorati”, che insieme costituiscono la struttura finale del pneumatico. Ciascuno è progettato per svolgere una funzione specifica all'interno della costruzione.
Assemblaggio, montaggio dello pneumatico
In questa fase, i semilavorati vengono assemblati nel processo di costruzione del pneumatico. Questa operazione avviene in due fasi: prima si verifica l'assemblaggio degli strati della carcassa, seguito da un'operazione di sagomatura in modo che le cinture e il battistrada possano essere applicati
Assemblaggio, montaggio dello pneumatico
In questa fase, i semilavorati vengono assemblati nel processo di costruzione del pneumatico. Questa operazione avviene in due fasi: prima si verifica l'assemblaggio degli strati della carcassa, seguito da un'operazione di sagomatura in modo che le cinture e il battistrada possano essere applicati
Cottura, vulcanizzazione
La vulcanizzazione è il processo che unisce insieme i componenti del pneumatico in una reazione chimica controllata, trasformando la gomma grezza in un materiale stabile ed elastico. Il disegno del battistrada viene impresso nella gomma durante questa operazione.
Cottura, vulcanizzazione
La vulcanizzazione è il processo che unisce insieme i componenti del pneumatico in una reazione chimica controllata, trasformando la gomma grezza in un materiale stabile ed elastico. Il disegno del battistrada viene impresso nella gomma durante questa operazione.
Finitura, controllo di qualità finale della produzione
Lo pneumatico vulcanizzato è ora un prodotto finito, ma prima dell'uso è sottoposto a una serie di controlli di qualità. Prima un'ispezione visiva interna ed esterna, seguita da una serie di misurazioni automatiche, comprese ispezioni ai raggi X e altre procedure.
Finitura, controllo di qualità finale della produzione
Lo pneumatico vulcanizzato è ora un prodotto finito, ma prima dell'uso è sottoposto a una serie di controlli di qualità. Prima un'ispezione visiva interna ed esterna, seguita da una serie di misurazioni automatiche, comprese ispezioni ai raggi X e altre procedure.