ANNO DI PRODUZIONE
DA 1968
CINTURATO CN36
CINTURATO CN36
CINTURATO CN36
1 A 3
CINTURATO CN36
1968
CINTURATO CN36

Alla fine degli anni '60, dopo molti anni di studio e sperimentazione, iniziò una nuova era tecnologica: l'uso della cintura in acciaio nei pneumatici ad alte prestazioni delle serie HR e VR (per velocità fino a 210 km/h e oltre). Nel 1968 nacque il CINTURATO CN36™, creato specificamente per la Fiat Dino di misura 185 HR 14. Progettato per abbinarsi alle prestazioni delle auto ad alte prestazioni e “Gran Turismo”, fu il primo pneumatico radiale in acciaio di produzione standard di Pirelli. Segnò anche il ritorno di Pirelli nelle competizioni (Rally) e registrò innumerevoli vittorie. Il disegno del battistrada era descritto come “morbido a bassa velocità e preciso ad alta velocità”, con elementi longitudinali e diagonali che permettevano l'assorbimento degli ostacoli e soprattutto tenevano a bada l'effetto aquaplaning. Era un pneumatico HR con notevoli caratteristiche sportive, che dopo pochi anni estese la sua gamma di dimensioni sia alla Serie 70 destinata a equipaggiare i modelli BMW sia alle dimensioni da 13 pollici con cui fu equipaggiata la Fiat 124 Sport nel 1971. Fu grazie alla combinazione 124 Sport/CN36 che iniziò la lunga storia di Pirelli ai vertici del Rally Internazionale.

MG:: MGA, MGC
Volvo:: P1800, Amazon
Lancia:: Flavia, Gamma, GammaCoupé, BetaMontecarlo
Mercedes:: 300, 500, 280, 380, 350, 450
Ferrari:: Dino308, 208, 308, Dino246
Triumph:: Spitfire, TR5, TR4, TR7, TR6, DolomiteSprint
Porsche:: 356, 911, 944, 912, 924, 914
Lotus:: Elan, Eclat
Daimler:: Sp250
Alfa Romeo: Giulietta1800
Fiat:: Dino, 2300Coupe
Ford:: Capri, Cortina, Escort
Lamborghini:: Urraco
VW:: Beetle
Alfa Romeo:: Giulia, Spider, GTV, Alfetta, Giulietta, GTJunior
Opel:: Manta

CINTURATO CN36

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