Alla fine degli anni '60, dopo molti anni di studio e sperimentazione, iniziò una nuova era tecnologica: l'uso della cintura in acciaio nei pneumatici ad alte prestazioni delle serie HR e VR (per velocità fino a 210 km/h e oltre). Nel 1968 nacque il CINTURATO CN36™, creato specificamente per la Fiat Dino di misura 185 HR 14. Progettato per abbinarsi alle prestazioni delle auto ad alte prestazioni e “Gran Turismo”, fu il primo pneumatico radiale in acciaio di produzione standard di Pirelli. Segnò anche il ritorno di Pirelli nelle competizioni (Rally) e registrò innumerevoli vittorie. Il disegno del battistrada era descritto come “morbido a bassa velocità e preciso ad alta velocità”, con elementi longitudinali e diagonali che permettevano l'assorbimento degli ostacoli e soprattutto tenevano a bada l'effetto aquaplaning. Era un pneumatico HR con notevoli caratteristiche sportive, che dopo pochi anni estese la sua gamma di dimensioni sia alla Serie 70 destinata a equipaggiare i modelli BMW sia alle dimensioni da 13 pollici con cui fu equipaggiata la Fiat 124 Sport nel 1971. Fu grazie alla combinazione 124 Sport/CN36 che iniziò la lunga storia di Pirelli ai vertici del Rally Internazionale.
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