CINTURATO CA67

1953

A metà degli anni '50 fu introdotta nei pneumatici una struttura con carcassa radiale e una cintura tessile. La maggiore stabilità portata dalla cintura impediva qualsiasi deformazione indesiderata del pneumatico in tutte le condizioni. L'aderenza era notevolmente aumentata e il rotolamento regolare permetteva di ridurre l'usura del battistrada di oltre la metà rispetto a un pneumatico a tele incrociate. Inoltre, l'uso della cintura favorì la progettazione di nuovi profili e disegni del battistrada, fornendo una maggiore aderenza. Brevettato nel 1951 e regolarmente messo sul mercato a metà degli anni '50, il Pirelli CINTURATO™ ha mantenuto il classico disegno del battistrada “367” che lo ha reso famoso in tutto il mondo per oltre un decennio: nel 1966 questo disegno è stato codificato con le sigle CF67/CA67. Questo nome derivava dalle 67 licenze di produzione rilasciate da Pirelli ai più importanti produttori di pneumatici in 25 paesi. CA67™ è stato il primo pneumatico radiale tessile il cui codice di velocità era SR, fino a 180 km/h. Il disegno del battistrada era composto da elementi a coste separati da quattro scanalature longitudinali "a greca", spalla molto intagliata e ampia intagliatura. La mescola del battistrada era molto resistente alle alte temperature e agli strappi. A metà degli anni '60, il Pirelli CINTURATO™ era il pneumatico di riferimento per la maggior parte dell'industria automobilistica mondiale.