P ZERO™ (PZ4)
305/35R21 109Y XL | LTS | ELECT™ | PNCS™ | SEAL INSIDE™

Name: P ZERO™ (PZ4)
Brand: Pirelli

P ZERO™ (PZ4)

ÁttekintésMiért válasszaTechnológia

P ZERO™ (PZ4)305/35R21 109Y XL | LTS | ELECT™ | PNCS™ | SEAL INSIDE™

Üzemanyag-hatékonysági osztály

CA-E

Súlyos jég- és hóviszonyok között használható gumiabroncs

Terhelhetőségi index

109

Betöltési verzió

Oe jelölés

LTS

Külső gördülési zaj

AA-C71DB

Gumiabroncs méretjelölés

Sebességkategória szimbólum

Y 300 (KM/H)

Nedves tapadási osztály

AA-E

Miért a P ZERO™ (PZ4)?

A P ZERO™ 1987-es megjelenésével megdöbbentette az autóipari világot, mint a Pirelli első Ultra Magas teljesítményű gumiabroncsa.
A negyedik generációs P ZERO™ az a termék, amely a legjobban ötvözi a Pirelli kompetitív Motorsportban szerzett tudását a Pirelli szövetségével a vezető autógyártókkal, biztosítva a tökéletes abroncsot minden autó teljesítményéhez.

Testreszabott belső futófelület-kialakítás

Biztonság nedves úton a magas szilícium-dioxid-tartalomnak köszönhetően. Kiváló tapadás és vezetési kényelem magas

Testreszabott futófelületi keverék megoldások

Magas gördülési ellenállás,
teljesítmény nedves felületen és
nagy futásteljesítmény

Testreszabott külső futófelület-kialakítás

Alacsony zajkibocsátás és alacsony gördülési ellenállás a lamellás kialakításnak köszönhetően

Technológia

ELECT™

ELEKTROMOS VEZETÉS

Az oldalfalon található ELECT™ jelölés a Pirelli abroncsokat jelöli, amelyeket kifejezetten nagy teljesítményű elektromos és plug-in járművekhez fejlesztettek ki, összhangban a Perfect Fit stratégiával.

PNCS™

KÉNYELMES VEZETÉS

A PIRELLI NOISE CANCELING SYSTEM™ (PNCS) egy olyan technológia, amely a gumiabroncs belső kerületi falán elhelyezett hangelnyelő eszköznek köszönhetően a zajt felére csökkenti a járműben.

SEAL INSIDE™

SZÚRÁSBIZTOSÍTÁS

SEAL INSIDE™ egy új gumiabroncs-építési technológia, amely lehetővé teszi a vezetők számára, hogy a keréknyomás elvesztése nélkül folytassák az utazást, még azután is, hogy a gumiabroncsot egy külső tárgy kilyukasztotta. Ez a nyomásveszteség lehetséges véletlen okainak csaknem 85%-át fedi le.