Gomme
Enveloppe
P ZERO™ Race TLR SL
Détails
- Vitesse
- Maniabilité
- Légèreté
Description
P ZERO™ Race TLR SL a été développé en collaboration avec des coureurs professionnels du World Tour et est notre tubeless-un pneu de route prêt à rouler grâce à un boîtier plus léger que le P ZERO™ Race TLR et une bande de roulement lisse pour améliorer la vitesse et la sensation de course. Le P ZERO™ Race TLR SL utilise notre nouvelle construction TechWALL légère, avec une bande de roulement lisse dérivée du World Tour. Le résultat est un pneu de course avec des capacités de performance ultime.
P ZERO™ Race TLR SL 28-622 est compatible avec les jantes sans crochets selon la limite de pression maximale ETRTO 5bar/73psi. Le P ZERO™ Race TLR SL 26-622 n’est PAS compatible avec les jantes sans crochets.
GOMME, ENVELOPPE, TECHNOLOGIE
Quel est le secret de nos pneus? Jetons un coup d’œil aux technologies dérivées du sport automobile utilisées pour nos pneus de cyclisme
Gomme
Toujours notre meilleure formulation chimique pour une utilisation polyvalente sur route, que ce soit en course ou pour du cyclisme intense et des randonnées de longue distance. Elle est issue de la grande expérience en Motorsport de Pirelli et de la collaboration avec les équipes d'usine du World Tour et présente une formulation à un seul composé basée sur trois polymères différents, chacun fournissant des performances opposées dans un mélange parfait d'adhérence, de vitesse et de fiabilité. Le mélange avancé de polymères avec des comportements 'intelligents' sont les éléments clés du composé SmartEVO, offrant une adhérence parfaite dans toutes les conditions météorologiques et une très faible résistance au roulement dans un ensemble conçu également pour supporter de grands kilométrages et des surfaces de route plus rugueuses. Il s'agit d'une formulation chimique haute performance développée pour le cyclisme sur route moderne, de l'usage quotidien à la compétition, même au niveau World Tour.
Enveloppe
Nos ingénieurs ont judicieusement combiné les technologies dérivées des revêtements renforcés spécifiques à la route avec les pneus VTT pour obtenir nos tubulaires de gravel les plus avancés dont les performances sont obtenues avec l’utilisation de renforts de tissu spéciaux et de couches de caoutchouc plus épaisses dans des zones spécifiques du pneu. Sur la route, la majorité des perforations sont causées par la pénétration d’objets pointus alors que les perforations hors route les plus courantes sont causées par des coupes de flanc, c’est pourquoi le TechWALL Gravel dispose d’uneTissu 120tpi résistant sur tout le périmètre du pneu offrant toujours une sensation de conduite souple.
