Pneus moto off road et tout terrain

La vaste gamme de pneus moto tout terrain Pirelli comprend des produits offrant des performances optimales sur tout type de sols, souples, intermédiaires ou dures, même dans les conditions de conduite les plus difficiles telles que le sable, la boue et les terrains argileux.

Capables de garantir à la fois stabilité sur route et traction sur les terrains non goudronnés, les SCORPION™ Rally STR sont les nouveaux pneus enduro on/off de Pirelli, super polyvalents et au look agressif. Stabilité, confort de conduite, adhérence, sécurité sur sol mouillé et kilométrage élevé sont leurs principaux points forts.

Spécialement conçus pour les courses dans le désert et les rallyes, les pneus SCORPION™ Rally offrent une excellente traction même sur les terrains les plus accidentés. Ils assurent des performances élevées même après une utilisation intense et prolongée, grâce à leur gomme très résistante au stress. La structure innovante de la carcasse rend également ces pneus particulièrement résistants aux crevaisons.

Les pneus Pirelli SCORPION™ MT 90 A/T sont spécialement conçus pour les enduros de route toutes cylindrées, aussi bien dans les contextes urbains que lors des sorties aventureuses. Leur polyvalence garantit une utilisation optimale sur les routes asphaltées et sur les terrains, avec des niveaux élevés d'adhérence et de sécurité sur tout type de surface .

Les pneus SCORPION™ MX Soft sont étudiés pour une utilisation sur sol difficile, où ils sont capables d'offrir des performances exceptionnelles. L'arrière a été développé avec les champions MXGP et conçu spécifiquement pour les compétitions sur boue, sable et sol argileux.

Les pneus Pirelli SCORPION™ MX 32 Mid Soft sont idéaux pour les terrains difficiles, tels que la boue ou le sable, et les terrains intermédiaires, tels que la terre sèche ou l'herbe. Ils offrent une excellente adhérence et une efficacité sur tous les types de surfaces, quelles que soient les conditions d'utilisation, de l'entraînement à la compétition en passant par les simples balades. Ils sont également disponibles dans les dimensions Mini Cross et dans la version spéciale MUD.

Les pneus Pirelli SCORPION™ MX 32 Mid Hard offrent les meilleures performances sur lesterrains intermédiaires moyens et durs et sur les circuits motocross. Leurs principaux avantages sont une excellente élasticité, des performances constantes dans le temps, un grip exceptionnel lors des dérapages contrôlés et une résistance élevée à la déchirure.

Adaptés à tous les types de terrains, les pneus SCORPION™ MX Extra X sont parfaits pour l'entraînement professionnel et amateur jusqu'au Semi Pro Racing. Ils se distinguent avant tout par leur usure régulière, leur résistance à la déformation en phase de ralentissement et leur longévité.

Les SCORPION™ XC Mid Soft sont des pneus dédiés au cross-country. Ils sont particulièrement adaptés aux terrains souples et intermédiaires, tels que la boue, le sable, la terre et le gravier. La carcasse et le dessin découlent de l'expérience de Pirelli acquise lors du championnat du monde de cross.

Spécifiquement conçus pour le cross-country, les pneus SCORPION™ XC Mid Hard sont parfaits pour les terrains intermédiaires et durs et pour les courses dans le désert. Ils s'avèrent particulièrement convaincants sur les parcours avec sauts dans la boue et sur les terrains généralement peu accessibles.

La bande de roulement des pneus MT 21™ Rallycross est optimisée pour les routes de gravier, le cross-country et le désert. Les ingénieurs Pirelli ont développé ces pneus spéciaux pour les baroudeurs et les spécialistes du rallye à la recherche d'une polyvalence maximale dans tous les contextes, des dunes du désert aux longues balades sur routes goudronnées.

Haute résistance et longévité ne sont que quelques-unes des qualités des pneus MT 43™ Pro Trial. Conçus pour le trial, ils conviennent également à une utilisation sur route. Ils vantent d'excellentes performances sursol dur, sec ou humide, y compris dans les compétitions indoor. Les ingénieurs Pirelli ont étudié ces pneus de manière à réduire la déformation pendant l'utilisation, afin de garantir une zone d'adhérence maximale quel que soit le terrain.