Neumáticos off road moto

El amplio catálogo de neumáticos off-road para motos incluye productos que ofrecen un rendimiento superior en cualquier tipo de terreno, ya sea blando, medio o duro, incluso en las condiciones más exigentes.

Los neumáticos SCORPION™ MX Soft ofrecen prestaciones excepcionales, especialmente en terrenos blandos. El neumático trasero fue desarrollado en colaboración con los campeones de MXGP y diseñada especialmente para competiciones en circuitos de barro, arena y arcilla. El nuevo caucho resiste los impactos y desgarros y garantiza una prolongada vida útil.

Los neumáticos SCORPION™ MX 32 Mid Soft, adecuados para terrenos blandos y de dureza media, como barro, arena, hierba o tierra seca, son eficaces para entrenamientos, competiciones e incluso para un uso recreativo.

Los neumáticos para moto off-road Pirelli SCORPION™ MX 32 Mid Hard ofrecen el mejor rendimiento en terrenos medios y duros y en circuitos de motocross. Sus principales ventajas son la alta elasticidad, el rendimiento constante en el tiempo, el agarre excepcional para controlar derrapes y la alta resistencia a los desgarros.

Adecuados para todo tipo de terrenos, los neumáticos SCORPION™ MX Extra X son ideales para un uso durante entrenamientos, tanto profesionales como amateurs, e incluso para carreras semiprofesionales. Entre las características destacadas de estos neumáticos se encuentran el desgaste uniforme, la resistencia a la deformación durante la frenada y la durabilidad.

Los neumáticos SCORPION™ XC Mid Soft están diseñados para el uso cross-country y son particularmente adecuados para terrenos blandos y de dureza media, como barro, arena, tierra o gravilla. La carcasa y el diseño son fruto de la experiencia de Pirelli en el Campeonato Mundial de Motocross.

Los neumáticos SCORPION™ XC Mid Hard están específicamente diseñados para el uso cross-country y son ideales para terrenos medio-duros y carreras en el desierto. Su rendimiento es particularmente convincente cuando se usa para saltos, en caminos inaccesibles o con barro.

La alta resistencia y la durabilidad son solo algunas de las ventajas de los neumáticos MT 43™ Pro Trial, recomendados para motos de Trial, pero también adecuados para el uso en carretera. Su rendimiento es óptimo en terrenos duros, tanto mojados como secos, y también para competición en indoor. Los ingenieros de Pirelli diseñaron estos neumáticos para reducir el desgaste durante el uso, asegurando la máxima área de contacto en todo tipo de superficies.

Los neumáticos MT 60™ están diseñados para motos de Enduro de alto rendimiento. Gracias al diseño optimizado, este neumático es altamente versátil. En particular, la carcasa reforzada y el diseño de tacos garantizan una excelente tracción y estabilidad en todos los terrenos.

Los neumáticos Pirelli SCORPION™ MT 90 A/T son flexibles para el uso tanto en terrenos no asfaltados como asfaltados, donde proporcionan altos niveles de agarre y seguridad.

Diseñados específicamente para las carreras en el desierto, los SCORPION™ Rally ofrecen una gran tracción, incluso en los terrenos más difíciles. Aseguran un rendimiento superior, incluso después de un uso intensivo y prolongado, gracias a un compuesto altamente resistente al desgaste. La innovadora estructura de la carcasa también hace que estos neumáticos sean particularmente resistentes a los pinchazos.

Pirelli ha creado los neumáticos SCORPION™ Rally STR para quienes aman las aventuras off-road pero no por eso renuncian a la seguridad y la estabilidad. El compuesto de este neumático de Enduro se caracteriza por la presencia de una alta proporción de sílice, que ofrece un buen agarre tanto en superficies mojadas como secas.

La banda de rodadura de los neumáticos MT 21™ Rallycross ha sido diseñada para los circuitos de tierra, caminos de gravilla, carreras cross-country y para el desierto. Los ingenieros de Pirelli han optimizado estos neumáticos para motociclistas trotamundos y especialistas del rally que buscan la máxima flexibilidad, que les permita atravesar desde dunas en el desierto hasta largas distancias en carreteras asfaltadas.