Neumáticos moto competición

La marca Pirelli siempre ha gozado del respeto internacional por su ADN deportivo. Los neumáticos para motos de carreras del catálogo aseguran un alto rendimiento en todo tipo de competiciones, tanto en circuito como en off-road.

Los DIABLO™ Supercorsa SC V3 son neumáticos de nueva generación para circuito, aprobados para el uso en carreteras. Entre sus ventajas se encuentran un rendimiento duradero, un desgaste más uniforme y mayor agilidad y respuesta en los cambios de dirección.

Los DIABLO™ Supercorsa V3 SP representan la última generación de neumáticos réplica de competición, aprobados también para el uso en carretera. Entre las características destacadas se encuentran el doble componente del neumático trasero, que asegura estabilidad y un alto kilometraje, y el nuevo compuesto del hombro, desarrollado para el Campeonato del Mundo FIM de Superbikes. El nuevo diseño mejorado de la banda de rodadura está pensado para lograr un desgaste uniforme, mientras que los nuevos perfiles optimizan la maniobrabilidad y el agarre.

Los neumáticos PHANTOM™ Sportscomp RS combinan todo el encanto vintage de la famosa banda de rodadura de los PHANTOM™ Sportscomp con las prestaciones de carrera proporcionadas por las estructuras y los compuestos típicos de la gama DIABLO™ Supercorsa, todo en un solo producto.

Los DIABLO™ Superbike son los neumáticos oficiales del Campeonato del Mundo FIM de Superbikes y representan la mejor solución para aquellos pilotos que buscan un rendimiento superior constante, vuelta tras vuelta, en todos los circuitos del mundo.

Para quienes buscan un rendimiento excelente y consistente en asfaltos intermedios y máximos niveles de tracción y precisión en asfalto húmedo o mojado, los DIABLO™ Wet son los neumáticos medios de referencia del catálogo Pirelli.

Por su parte, los DIABLO™ Rain son los que se destacan para la conducción con lluvia. Estos aseguran tracción y estabilidad incluso a altas velocidades, un rendimiento óptimo y control total, aún en condiciones extremadamente mojadas. Además, se pueden utilizar para Supermotard.

Los MT 43™ Pro Trial son neumáticos para motos de Trial, homologados también para el uso en carretera, y populares por su alta resistencia y durabilidad. Su rendimiento es óptimo para terrenos duros, tanto secos como mojados, y también en circuitos cubiertos.

Los neumáticos Pirelli SCORPION™ MX Soft, cuya llanta trasera se desarrolló en colaboración con los campeones de MXGP, son ideales para terrenos blandos, como barro y arena, donde ofrecen prestaciones extraordinarias.

Los neumáticos Pirelli SCORPION™ MX 32 Mid Soft son ideales para terrenos blandos, como barro y arena, y para terrenos de dureza media, como caminos de tierra seca o hierba. La tracción es excelente en todo tipo de superficies, y la eficiencia está garantizada en todos los contextos de uso, desde entrenamiento hasta competición, e incluso para uso recreativo. También están disponibles en las dimensiones de Minicross.

Los neumáticos SCORPION™ MX 32 Mid Hard son ideales para terrenos duros y sólidos. El diseño de la banda de rodadura asegura el mejor rendimiento en terrenos de dureza media, con excelente tracción incluso en zonas en las que el terreno se vuelve más duro durante una competición.

Para el entrenamiento profesional y las competiciones amateurs, Pirelli ha diseñado los SCORPION™ MX Extra X. Este producto garantiza excelentes prestaciones en todo tipo de terrenos, resistencia a la deformación al desacelerar y, por lo tanto, mayor durabilidad. Además, ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento y durabilidad, que se suman a las características que lo convierten en el neumático ideal para entrenamientos.

Los neumáticos SCORPION™ XC Mid Hard son perfectos para terrenos de dureza media y alta, ya que ofrecen un excelente rendimiento off-road consistente, incluso en caminos inaccesibles o con saltos.

Los SCORPION™ XC Mid Soft son neumáticos para cross-country adecuados para terrenos blandos y de dureza media. La carcasa y el diseño de estos neumáticos son el resultado de la experiencia de Pirelli en el Campeonato Mundial de Motocross.