TODOS LOS COMPUESTOS EN LA PISTA PARA EL CIERRE DE LA TEMPORADA

Pirelli ha comunicado hoy a los equipos qué compuestos ha seleccionado para las tres últimas rondas del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Desde Las Vegas hasta Abu Dhabi, los cinco compuestos entrarán en juego y los tres Grandes Premios utilizarán la misma elección que en 2023.
El último triplete de la temporada arranca en el desierto de Nevada con la segunda edición del Gran Premio de Las Vegas. El circuito urbano, construido alrededor del Strip, acoge la tercera y última carrera de Fórmula 1 del año, que se disputará en Estados Unidos del 21 al 23 de noviembre. Bajo la luz de los focos, los pilotos podrán elegir entre los tres compuestos más blandos de la gama (C3 como Duro, C4 como Medio y C5 como Blando). El mismo trío se utilizará para la última cita en Abu Dhabi, del 6 al 8 de diciembre en el circuito de Yas Marina.
Entre estos dos eventos, la Fórmula 1 hará escala en Qatar, donde ya ha corrido en 2021 y 2023. La carrera de este año se disputará casi dos meses más tarde que en 2023 (del 28 al 30 de noviembre), por lo que debería haber un pequeño respiro de la humedad. El circuito de Lusail ejerce fuerzas similares sobre los neumáticos a las de los circuitos de Silverstone y Suzuka, por lo que se utilizarán los compuestos más duros: C1 como duro, C2 como medio y C3 como blando.

Como es habitual, tras la última carrera habrá un último acto: el día de pruebas, también en Abu Dhabi, el 10 de diciembre, con un programa de pruebas en dos partes. Cada equipo alineará dos coches: uno para los pilotos jóvenes que correrán con los neumáticos 2024 y el otro para probar las versiones finales de los neumáticos que se utilizarán el año que viene.