P ZERO™
TROFEO R

Ein innovativer Reifen mit asymmetrischem
Laufflächenprofil für Track Days und extrem sportliche Einsätze

Entwickelt für Rennstreckenfahrten auf trockenem Asphalt. Entwickelt, um noch mehr Leistung zu bieten:
- anlässlich Track Days
- auf den leistungsstärksten Fahrzeugen wie BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, McLaren und Porsche.
Die hochmoderne Technologie und das hohe Leistungsniveau der besten Sportwagen der Welt werden von Pirelli verstärkt, wenn der P Zero™ Trofeo R den Kontakt zur Rennstrecke herstellt. Dieser innovative Ultra-low Profil Reifen ist vor allem für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf trockener Fahrbahn gedacht, um den Fahrspaß zu maximieren und absolute Sicherheit zu gewährleisten, selbst wenn man an die Grenzen geht. Innovative Materialien und Mischungen in Kombination mit dem Profildesign führen zu außergewöhnlichen Ergebnissen. Der Reifen ermöglicht es dem Fahrer, bis an die Grenzen zu gehen, und verbessert das gesamte Fahrerlebnis. Mit dem P Zero™ Trofeo R können Sie die Leistung eines leistungsstarken Fahrzeugs besonders auf der Rennstrecke richtig genießen. Die Mischung des P Zero™ Trofeo R bietet Lenkpräzision und Grip bei den hohen Betriebstemperaturen, die beim Einsatz auf der Rennstrecke auftreten, und garantiert langfristige Wirksamkeit bei geringem Verschleiß.

Innerer Bereich
Die Längsrillen unterstützen die Wasserverdrängung. Querrillen sorgen für konstante Traktion und unterstützen das Bremsen

Zentraler Bereich
Schmale Rillen und breite "massive" Profilblöcke sind eine technische Lösung, welche die Aufstandsfläche vergrößert, die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert und eine gleichmäßige Abnutzung gewährleistet, ohne das Fahrverhalten zu beeinträchtigen

Außenbereich
Eine steife Schulter, die der eines Slick-Reifens für Wettkämpfe ähnelt, maximiert den seitlichen Grip bei sehr hohen Kurvengeschwindigkeiten und schnellen Richtungswechseln auf der Rennstrecke, ohne die Kontrolle zu verlieren. Die besondere Mischung aus Form und Funktionalität ermöglicht eine sehr konstante Leistung



Technische Hinweise

Größe
Kennzeichnung/Version
Ecol.EU RR
Ecol.EU WG
Ecol.EU Noise
205/45ZR17 XL(88Y)TROFEORace(ME2)
XL (ME2)
D
B
A (66db)
205/45ZR17XL(88Y)TROFEORaceMONO2)
XL (MONO2)
D
B
B (72db)
255/40ZR17 94Y TROFEORace(MONO2)
(MONO2)
D
B
B (72db)
205/40ZR18 XL (86Y) TROFEORace
XL
D
C
A (68db)
225/40ZR18 XL (92Y)TROFEORace(N0)
XL (N0)
D
B
B (71db)
235/40ZR18 XL (95Y) TROFEORace
XL
D
B
B (73db)
245/40ZR18 XL (97Y) TROFEORace
XL
D
B
B (72db)
255/35ZR18 XL(94Y)TROFEORace(ME2)
XL (ME2)
D
B
B (71db)
265/40ZR18XLTL (101Y)Race TROFEO
XL
D
B
B (73db)
265/35ZR18 (93Y) TROFEORace(N0)
(N0)
D
B
B (71db)
295/30ZR18 XL (98Y) TROFEORace
XL
-
-
-
225/35ZR19 XL (88Y)TROFEORace(MC)
XL (MC)
D
B
A (67db)
235/35ZR19 XL (91Y)TROFEORace(N0)
XL (N0)
D
B
B (71db)
245/35ZR19 XL(93Y)TROFEORace(MC1)
XL (MC1)
D
B
A (69db)
245/35ZR19 XL(93Y)TROFEORace(MC2)
XL (MC2)
D
B
A (69db)
245/35ZR19 XL (93Y)TROFEORace(AO)
XL (AO)
D
C
B (72db)
245/35ZR19 XL(93Y)TROFEORace(MO1)
XL (MO1)
D
B
B (72db)
255/30ZR19 XL (91Y) TROFEORace
XL
D
C
A (69db)
265/35ZR19 XL (98Y)TROFEORace(N0)
XL (N0)
D
B
B (72db)
265/30ZR19 XL (93Y)TROFEORace(AO)
XL (AO)
D
C
B (71db)
285/35ZR19 XL (103Y) TROFEORace
XL
D
B
B (74db)
295/30ZR19 XL (100Y) TROFEORace
XL (N0)
D
B
A (72db)
305/30ZR19 XL(102Y)TROFEORace(N0)
XL (N0)
D
B
B (74db)
325/30ZR19 (101Y) TROFEORace
-
D
B
B (73db)
235/35ZR20 (88Y) TROFEORace
-
D
C
B (71db)
245/35ZR20XLTL (95Y)Race TROFEO
XL
D
B
B (71db)
245/30ZR20 XL (90Y) TROFEORace(L)
XL (L)
D
B
B (72db)
255/35ZR20 XL (97Y)TROFEORace(N0)
XL (N0)
D
A
B (73db)
255/30ZR20 XL(92Y)TROFEORace(HP)
XL (HP)
D
A
B (72db)
265/35ZR20 XL (99Y) TROFEORace(LTS) elt
XL (LTS)
D
A
B (71db)
265/35ZR20 XL (99Y) TROFEORace
XL
D
B
B (71db)
265/30ZR20 XL (94Y)TROFEORace(HP)
XL (HP)
D
C
B (71db)
285/35ZR20 XL(104Y)TROFEORace(MC)
XL (MC)
C
C
A (71db)
295/35ZR20 XL (105Y) TROFEORace
XL
D
B
B (73db)
295/30ZR20 XL (101Y) TROFEORace
XL
D
B
B (74db)
305/30ZR20XL(103Y)TROFEORace(MC1)
XL (MC1)
D
C
A (71db)
305/30ZR20 XL (103Y)TROFEORace(L)
XL (L)
D
B
B (75db)
305/30ZR20 XL (103Y) TROFEORace
XL
D
B
B (73db)
315/30ZR20 XL (104Y) TROFEORace
XL
D
C
A (71db)
305/30ZR21 XL (104Y) TROFEORace
XL
C
B
B (75db)
315/30ZR21XL(105Y)TROFEORace(N0)
XL (N0)
C
A
B (75db)
325/30ZR21 XL (108Y) TROFEORace(LTS) elt
XL (LTS)
C
B
A (72db)
325/30ZR21 XL (108Y) TROFEORace
XL
C
B
A (72db)
355/25ZR21 XL(107Y)TROFEORace(HP)
XL (HP)
D
C
A (72db)
285/40ZR22 XL (110Y)TROFEORace(L)
XL (L)
D
A
A (72db)
325/35ZR22 XL (114Y)TROFEORace(L)
XL (L)
C
A
B (73db)

SICHERHEITSHINWEIS: Bei unsachgemäßer Verwendung können Gefahren entstehen. Befolgen Sie die Anweisungen des Reifenherstellers. Beachten Sie die Empfehlungen des Autoherstellers bezüglich der Reifenmontage für jedes Modell.

Häufig gestellte Fragen
Der P Zero™ Trofeo R ist so konstruiert, dass er keinen vom Fahrzeughersteller abweichenden Betriebsdruck benötigt um seine Leistung zu entfalten; der optimale Reifendruck wird vom Fahrzeughersteller bereits für jedes Fahrzeug angegeben. Diese Informationen sind im Handbuch des Fahrzeugs, auf einem Aufkleber im Einstiegsbereich oder im Tankdeckel zu finden. Obwohl die Pirelli P ZERO™ TROFEO R Reifen für den Straßenverkehr zugelassen sind, muss der Fahrer stets die örtlichen Verkehrsregeln beachten und überprüfen. Um das einzigartige Erlebnis, das der P ZERO™ TROFEO R bietet, genießen zu können, müssen die Fahrer die spezifischen Empfehlungen beachten, welche zusätzlich zu den allgemeinen Empfehlungen für die Reifennutzung gelten.
1. ANKUNFT AN DER RENNSTRECKE: MINDESTLUFTDRUCK FAHRZEUGHERSTELLER= ist der Mindestluftdruck, der während der Fahrt erreicht werden muss.

2A. DEN REIFENDRUCK VOR DEM START EINSTELLEN: Beginnen Sie die Fahrt mit dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Druck.
2B. AUFWÄRMFAHRT 20KM: Je nach Fahrzeugtyp und Streckenlänge und -konfiguration kann diese Distanz variieren.
2C. ÜBERPRÜFUNG UND ANPASSUNG, FALLS ÜBER DEM ZIELDRUCK
2D. FAHRSESSION
2E. BOXENSTOPP ZUR ÜBERPRÜFUNG/FAHRSITZUNG BEENDEN
   - Kurzer Stopp: Prüfen und anpassen, falls der Druck über dem Sollwert liegt.
   - Langer Stopp: Prüfen und falls notwendig Prozedur bei 2A erneut beginnen.
2D. FAHRSESSION

3. ENDE DER FAHRSESSIONS: Vor dem Verlassen der Rennstrecke und nachdem die Reifen abgekühlt sind, sollte der Reifendruck erneut überprüft werden, um den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Standardluftdruck einzuhalten.
Die verbleibende Profiltiefe sollte überprüft werden, um das gesetzliche Minimum für den Gebrauch auf öffentlichen Straßen sicherzustellen.

Bevor Sie mit Ihrem Auto auf eine Rennstrecke fahren, sollten Sie sich von einem Fachmann über die Vorbereitung des Fahrzeugs und den Einbau spezieller Sicherheitsausrüstung beraten lassen. Zum Beispiel ist es für das Fahren auf der Rennstrecke unerlässlich, einen Mehrpunkt-Sicherheitsgurt mit Schnellverschlüssen anzulegen. Die Wirksamkeit des Sicherheitsgurtes kann durch die Verwendung eines Rennsitzes noch erhöht werden, der dem Fahrer bei Kurvenfahrten zusätzlichen Seitenhalt bietet. Auch der Einbau eines Überrollbügels ist ratsam. Weitere Ausrüstungsgegenstände wie ein vollständiger Überrollkäfig und Feuerlöscher usw. können je nach Veranstaltung als notwendig erachtet werden. Auch hier sollten Sie sich von einem Fachmann beraten lassen.
Hier können Sie die Anwendungshinweise finden.

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