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Vorne 21"
80/100 - 21 M/C 51M MST
SCORPION™ MX EXTRA X
Die optimale Reifenwahl für Amateurrennen und Trainingseinheiten
Der ideale Reifen für professionelles Training und Amateurrennen.
ist ein Markenzeichen und das Erkennungsmerkmal der Pirelli SCORPION™-Reihe
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SCORPION™ MX EXTRA X
Racing OffroadMotocross und Supercross
Racing Offroad
Motocross und Supercross
Die optimale Wahl für unkomplizierten Rennsport auf unterschiedlichen Terrains
PROFILBLOCKANORDUNG AM VORDERREIFEN: Pfeilförmig angeordnete Stollen am Vorderrad und gerade verlaufende Seitensollen sorgen für Spurstabilität; V-förmig angeordente Stollen verbessern die Bremsstabilität und den Seitengrip in Kurven.
PROFILBLOCKANORDUNG AM HINTERREIFEN:
Die Stollenanordnung am Hinterrad schafft maximale Traktion auf jedem Terrain. Eine neuartige Mischungsgeneration mit Ruß ermöglicht eine längere Nutzungsdauer, gleichmäßigen Verschleiß und Stollensteifigkeit.
- Grip und Traktion bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart)
- Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit
- Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MX eXTra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorderrad, weiterentwickelt durch die gesammelten Erfahrungen mit dem Soft 410
- Eine mehrlagige Karkasse steht für äußerste Widerstandsfähigkeit gegen Durchschläge sämtlicher Art sowie sehr hohe Eigendämpfung, um die entstehenden Kräfte durch Sprünge oder beim Überfahren von Hindernissen aufzunehmen
- Trainings-Performance bei allen Bodenverhältnissen mit gleichmäßiger und einheitlicher Abnutzung der Stollen, Verformungsbeständigkeit beim Dämpfen und somit eine längere Lebensdauer
- Alle Motorradreifen mit der Kennzeichnung "NHS" (Not for Highway service) sind Produkte für den reinen Rennstreckeneinsatz und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden. Bitte halte Dich an die Empfehlungen Deines Renndienstes
DIE DETAILS ENTDECKEN
Vordere Lauffläche mit pfeilförmigem Layout und Seitenstollen
Richtungsstabilität und Geradeaussicht
Schnelles Einlenken und Spurpräzision
EFFEKT
Richtungsstabilität und Geradeaussicht
Schnelles Einlenken und Spurpräzision
Mehrlagige Karkasse
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Einstiche
Stoßdämpfung bei Sprüngen und Hindernissen
EFFEKT
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Einstiche
Stoßdämpfung bei Sprüngen und Hindernissen
Breite Stollen aus Gummimischung mit Ruß
Idealer Kompromiss zwischen Stollensteifheit, Zuverlässigkeit und langanhaltender Performance
EFFEKT
Idealer Kompromiss zwischen Stollensteifheit, Zuverlässigkeit und langanhaltender Performance
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