Der McLaren 675 LT. auf dem Genfer Autosalon auf maßgeschneiderten P Zero Reifen.

Pirelli ist als Erstausrüstungslieferant aus dem Premium- und Prestige-Segment des Pkw-Marktes nicht mehr wegzudenken. Bester Beweis: 2014 konnte der Reifenhersteller die Zahl der Homologationen um gut sechs Prozent steigern. Konkret: Das Unternehmen erhielt weltweit 266 neue Freigaben für Erstausrüstungsreifen (OE-Reifen), 213 davon für Fahrzeuge aus den Premium- oder Prestige-Segmenten. Pirelli verfügt damit weltweit über mehr als 1.850 Freigaben für die Erstausrüstung.

Der Bentley New GTSpeed auf P Zero OE-Reifen.

Die starke Position des italienischen Premiumherstellers wurde auch auf dem 85. Genfer Autosalon deutlich. Im Prestige-Segment waren über 50 Prozent der ausgestellten Fahrzeuge mit Reifen von Pirelli ausgestattet, im Premium-Segment weit über 35 Prozent.

Zum Video-Clip Pirelli auf dem Autosalon Genf.

Folgende Fahrzeuge feierten beim diesjährigen Autosalon ihre Welt- oder Europa-Premiere auf massgeschneiderten OE-Reifen von Pirelli:

Alfa Romeo 4C Spider

205/40ZR18 86Y XL P Zero (Vorderachse)

235/35ZR19 91Y XL P Zero (Hinterachse)

Audi R 8

245/30ZR20 (90Y)XL P Zero (Vorderachse)

305/30ZR20 (103Y)XL P Zero (Hinterachse)

Der Audi R8 auf Erstausrüstungsreifen von Pirelli.

Audi Q7

285/40R21 109Y XL Scorpion Verde

Audi RS 3

255/30R19 91Y XL P Zero (Vorderachse)

235/35R19 91Y XL P Zero Hinterachse

Bentley Flying Spur

275/35ZR21 (103Y)XL P Zero

Bentley Continental GT Convertible

275/35ZR21 (103Y)XL P Zero

Bentley Continental GT Speed

275/35ZR21 (103Y)XL P Zero

Bentley Continental GT V8 S

275/40ZR20 (106Y)XL P Zero

Jaguar F-Type R Convertible AWD

255/35ZR20 (97Y)XL P Zero (Vorderachse)

295/30ZR20 (101Y)XL P Zero (Hinterachse)

Der Jaguar F Type S auf P Zero.

Jaguar XE S

235/35R20 92Y XL P Zero (Vorderachse)

265/30R20 94Y XL P Zero (Hinterachse)

Lamborghini Aventador SV

255/30ZR20 (92Y)XL P Zero Corsa (Vorderachse)

355/25ZR21 (107Y)XL P Zero Corsa (Hinterachse)

Der Lamborghini Aventador LP 750-4 Super Veloce auf P Zero.

Mercedes GLE 450 AMG

285/40R22 106Y P Zero (Vorderachse)

325/35R22 110Y P Zero (Hinterachse)

Der Mercedes GLE 450 AMG Coupe auf Pirelli OE-Reifen.

VW Passat Alltrack

245/40R19 94W s-i Cinturato P7

VW Touran

225/45R18 95W XL s-i Cinturatp P7

Volvo XC90

275/35R22 104W XL Scorpion Verde

275/40R21 107Y XL Scorpion Verde

Volvo V60 Crosscountry

235/50R18 97V Scorpion Verde All Season

Zu den zahlreichen Innovationen, die Pirelli im Sinne seiner Philosophie einer „Extended Mobility“ entwickelte, gehört die Seal Inside Technologie. Sie ist nicht nur Bestandteil zahlreicher Erstausrüstungsreifen für viele Modelle von Volkswagen – darunter der neue Touran, der in Genf vorgestellt wurde, oder der Passat, der im vergangenen Jahr in Paris sein Debüt gab – auch das jüngste Produkt von Pirelli, der erst kürzlich vorgestellte Ganzjahresreifen Cinturato All Season, verfügt über diese Technologie.

Seal Inside verschliesst Einstiche bis zu einem Durchmesser von 4,0 Millimetern in den Reifen sofort. Das Fahrzeug bleibt mobil und sicher. Dazu verläuft unterhalb von Lauffläche und Karkasse eine Schicht selbsthaftender Dichtungsmasse. Eine feine Abdeckung aus Nylon verhindert das Verlaufen dieser Masse und schützt sie vor Schmutz. Dringt ein Fremdkörper in den Reifen ein und durchsticht die Karkasse, umschliesst ihn die selbsthaftende Masse sofort und dichtet den Einstichkanal hermetisch ab. Die Luft kann nicht aus dem Reifen entweichen. Zugleich verhindert die Dichtungsmasse das Eindringen von Wasser und das Rosten des Stahlgürtels. Sollten sich der Nagel bzw. die Schraube während der Weiterfahrt aus dem Reifen lösen, ist das kein Problem, in diesem Fall presst der Reifen-Innendruck die Dichtungsmasse in den Stichkanal und verschliesst ihn. Mit dieser Technologie leistet Pirelli einen weiteren wichtigen Beitrag für mehr Sicherheit im Strassenverkehr.

Fazit

Der Genfer Autosalon war wieder ein Schaulaufen par excellence, das Pirelli hervorragend meisterte. Damit das auch künftig so bleibt, arbeiten die Ingenieure des Herstellers intensiv an Technologien für noch mehr Sicherheit am Auto und auf der Strasse.