Pirelli e Bosch assinaram um acordo de desenvolvimento conjunto de tecnologia. O objetivo? Criar novas soluções e funcionalidades para a condução de veículos, começando pelos sensores in-tyre e o software que a Pirelli desenvolveu graças a pesquisas em que trabalhou ao longo de 25 anos.
Para os condutores, isso se traduz em novos padrões de segurança, conforto e sustentabilidade - bem como uma melhor dinâmica de condução em quaisquer condições.
Esse é um compromisso de longo prazo da Bosch e da Pirelli, que pretendem desenvolver em conjunto tecnologias cada vez mais avançadas para o processamento em tempo real dos dados coletados pelos pneus, dados esses utilizados como input valioso para os sistemas de controle da dinâmica veicular.
Introduzida pela Pirelli pela primeira vez no mundo, a tecnologia Cyber™ Tyre revolucionou o conceito de pneu, tornando-o capaz de enviar dados preciosos para a central eletrônica do carro, que são processados em tempo real.
A Bosch já desenvolveu um aplicativo ESP especificamente para os pneus Pirelli como parte de um primeiro projeto em parceria com a montadora de carros de alta performance Pagani. A tecnologia “Pirelli Cyber™ Tyre” no Pagani Utopia Roadster transmite informações estratégicas do pneu para a unidade de controle do ESP. Isso garante, por um lado, a utilização ideal das propriedades específicas e do desempenho do pneu e, por outro, os mais altos níveis de segurança e conforto ao dirigir em todas as condições.
Em virtude do acordo, a Bosch contribui com sua expertise em hardware e software, adquirida ao longo dos anos como fornecedora global de tecnologia e serviços. Além disso, a Bosch é líder em tecnologias de sensores MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) e desenvolve e fabrica sensores de pressão de pneus usando o padrão BLE (“Bluetooth Low Energy”).
Ao combinar essa expertise com as tecnologias de sistemas integrados da Pirelli – tanto em hardware quanto em software, algoritmos e modelagem de pneus –, será possível coletar, processar e transmitir informações em tempo real sobre os pneus para fornecer parâmetros para o sistema de controle eletrônico do veículo, usando BLE com baixo consumo de energia
Na próxima etapa, Pirelli e Bosch se concentrarão na implementação in-tyre da tecnologia MEMS da Bosch.
