O novo Cinturato, um pneu de verão voltado a carros premium, de sedãs a CUVs, especializado em equipamentos originais e reposição, apresenta-se como a nova referência para segurança e eficiência. Isso é resultado do trabalho da Pirelli em pesquisa, inovação e design virtual, alinhado com a estratégia de "eco-safety" da empresa.
Neste novo produto, a segurança é aprimorada pela performance da frenagem: em condições secas, os testes externos1 o classificaram como o número 1 diante os concorrentes; em condições molhadas, ele é classificado com a Classe A no padrão europeu para toda a linha de lançamento. A eficiência, por sua vez, está relacionada à quilometragem, que foi 20% maior em comparação com a geração anterior, e à resistência ao rolamento, o que melhora o consumo de combustível.
OS SEGREDOS DO NOVO CINTURATO
O avanço do novo produto é devido aos compostos inovadores com materiais patenteados pela Pirelli, que permitiram à empresa superar os compromissos que normalmente acompanham o desenvolvimento de pneus, conciliando necessidades opostas, como aderência na frenagem, durabilidade e resistência ao rolamento. O equilíbrio de desempenhos foi alcançado, principalmente, graças à composição da banda de rodagem, que combina um novo polímero de formato estrelado com uma mistura especial de resina. Uma contribuição adicional vem da nova geração de sílica: com sua forma particular, a SmartNet Silica consegue reconciliar dois outros desempenhos normalmente opostos: em curvas, oferece aderência e estabilidade, e em linha reta, reduz a resistência ao rolamento.
FAMÍLIA CINTURATO: SAZONALIDADE E ESPECIALIDADES
O novo pneu de verão fará parte da família Cinturato, que inclui o premiado Cinturato All Season SF3 e o Cinturato Winter 2, indicado desde os primeiros testes pelas revistas especializadas como o melhor do segmento. O novo pneu também estará disponível com tecnologias exclusivas da Pirelli, começando com o Elect, o pacote dedicado a veículos elétricos e híbridos plug-in.
BREVE HISTÓRIA DO CINTURATO
A marca mais antiga da linha Pirelli, o Cinturato nasceu na década de 1950 para carros de Fórmula 1 e carros de rally. Sendo o primeiro pneu radial da empresa, deve seu nome à sua estrutura com uma carcaça radial reforçada com bandas de materiais têxteis ou metálicos para aumentar a resistência e a estabilidade. Ao longo dos anos, evoluiu para oferecer diferentes variantes para usos específicos, mantendo sempre a segurança e a eficiência em primeiro lugar. Essas características fizeram dele o produto mais vendido da Pirelli ao redor do mundo, escolhido pelos fabricantes de carros premium em todas as regiões para equipar 60 modelos de carros, com 145 homologações apenas nos últimos 5 anos.
1 Todos os tamanhos disponíveis como substituição terão a classificação “Classe A” para aderência em piso molhado no selo europeu a partir do momento do lançamento.
