Desde a sede em Milão até o lendário circuito de Nürburgring Nordschleife, passando pela sede da Porsche em Zuffenhausen, e pela fábrica da Pirelli em Breuberg, todas na Alemanha. Estas são as etapas que recontam a história do Pirelli Elect, desde 2019, quando os primeiros pneus marcados com Elect foram colocados como equipamento original no Porsche Taycan, até 2024, com a estreia desta tecnologia em um pneu semi-slick, o P Zero Trofeo RS, que estabeleceu um recorde de volta para o Taycan Turbo GT no "Inferno Verde" - como é conhecido o circuito Nürburgring.
MAIS DE 500 HOMOLOGAÇÕES
A Pirelli obteve mais de 500 homologações desde o lançamento dos pneus Elect em 2019, especificamente projetados para carros elétricos e híbridos plug-in. Este marco confirma a liderança da marca no segmento de veículos elétricos: 7 de cada 10 fabricantes de automóveis nos segmentos Premium e Prestige escolheram pneus Pirelli dedicados a VE e PHEV.
ATÉ +50 KM DE ALCANCE
Existem várias vantagens para os motoristas que usam pneus Pirelli Elect, começando pela autonomia das baterias. Graças à sua baixa resistência ao rolamento, esses pneus permitem até 50 km de alcance adicional, o que se traduz em uma economia de até 150 euros por ano no carregamento da bateria. Além disso, os pneus Pirelli Elect apresentam aderência aprimorada, graças a compostos inovadores, para lidar com o alto torque dos motores elétricos, e estruturas reforçadas para suportar as cargas dos veículos elétricos. Dois elementos que ajudam a reduzir o desgaste dos pneus em até 20%. A tecnologia Elect também oferece até 20% de melhora no conforto acústico dentro do carro, para aumentar o silêncio proporcionado pela ausência de um motor de combustão.
UMA GAMA VARIADA
A tecnologia Pirelli Elect agora está integrada em um número crescente de pneus das principais famílias de produtos da Pirelli. Em primeiro lugar, a linha P Zero – a escolha dos fabricantes de automóveis Premium e Prestige para seus modelos mais esportivos – combina alto desempenho com as demandas de conforto e eficiência de VE e PHEV, e possui o maior número de tamanhos com essa tecnologia (mais de 30%). Em seguida, a linha Scorpion, dedicada a SUVs, e a linha Cinturato, destinada a sedãs e crossover. O Pirelli Elect está presente em uma porcentagem crescente de pneus de inverno (22%) e de todos os tipos de pneus para todas as estações (17%), trazendo benefícios em termos de ruído e resistência ao rolamento, mesmo em padrões de piso fortemente sulcados, oferecendo maior versatilidade e segurança em baixas temperaturas.
Confira mais sobre esta jornada da Pirelli nos elétricos acessando o vídeo:
