A neblina não é mais como antes. É fácil para alguns românticos elogiarem a névoa, mas quem dirige nessas circunstâncias definitivamente não faz isso. Houve épocas no passado em que “paredes” de nevoeiro causaram situações mortais, mas nos últimos anos este fenômeno tem sido raro, geralmente em áreas de baixa altitude. De qualquer forma, os bancos de nevoeiro – névoa que parece não ter começo nem fim visível - são um grande perigo, porque surgem de repente, algumas vezes em situações em que você está dirigindo muito rápido.
Enquanto esperamos que os carros autônomos se tornem uma realidade, e que nos permitirão ver até no escuro e, portanto, no nevoeiro (como fazem os pilotos nos aviões), podemos aumentar o nível de segurança tomando alguns cuidados. Em qualquer caso, lembre-se sempre que o seu carro deve estar equipado com o triângulo de emergência com refletor, que deverá ser usado caso necessite parar. Os acidentes acontecem principalmente com pessoas que andam perto de um carro parado: certificar-se de que os outros possam vê-lo protege a sua vida.
Luzes perfeitas em todos os momentos
Os faróis do seu carro são, neste momento, a única ferramenta disponível para enxergar um campo de visão livre. É por isso que você precisa verificar se todas as lâmpadas, desde as luzes dianteiras e traseiras até os indicadores de direção, estão funcionando corretamente. Se uma luz estiver avariada, substitua o par: por exemplo, se a lâmpada do farol baixo dianteiro direito estiver queimada, é melhor substituir também a esquerda. Isso garantirá que você tenha brilho igual em ambos os lados.
Para lâmpadas tradicionais, você pode escolher opções mais potentes, com luz branca ou que simulem luz Xenon. Nunca escolha ao acaso, convém consultar o autoelétrico para verificar se a lâmpada é homologada e se o índice de absorção é adequado ao sistema básico (para evitar superaquecimentos ou quedas de tensão). Entre outras coisas, com faróis de xenônio ou LEDs também é necessário entrar em contato com um autoelétrico, pois são necessários procedimentos especiais para sua substituição.
A importância do vidro
Para conduzir bem em todas as condições climáticas (e ainda mais em caso de nevoeiro), o ar-condicionado deve estar em perfeito estado de funcionamento. Isto porque reduz a umidade dentro do carro, evitando o embaçamento dos vidros e aumentando a segurança. Portanto, é essencial verificar e completar o nível do fluido, se necessário. E pelo menos uma vez por mês, o interior do para-brisas e todos os outros vidros devem ser limpos, eliminando a sujeira que se possa formar e que pode dificultar a visão em condições de visibilidade ruim.
Leia também: Segurança em primeiro lugar: como manter seu carro limpo e higiênico (em inglês)
Por fora, os limpadores de para-brisa devem estar funcionando perfeitamente: se estiverem gastos, deixarão marcas no para-brisas que, especialmente à noite, podem impedir a visibilidade. Para verificar o estado de desgaste, basta passar a ponta do dedo sobre a “lâmina” de borracha: se ela estiver áspera ao toque ou amassada, é hora de substituir a peça.
O sistema de lavagem do para-brisas também deve estar totalmente funcional: os bicos de pulverização devem estar livres para “disparar” o líquido no centro do vidro.
Rapidez e bom senso
Vamos passar para a direção propriamente dita. Dirigir “colado” ao carro da frente em um nevoeiro, como alguns podem pensar, não é um golpe de gênio e pode até se tornar um perigo. Se quiser seguir outro carro, você deve escolher um que esteja viajando na velocidade correta e na distância certa: para ficar claro, você precisa ver suas luzes traseiras.
Os faróis de neblina dianteiros devem ser usados sozinhos, e não em conjunto com os faróis baixos, pois muitas pessoas ainda acham que é a coisa certa a fazer. O nevoeiro é composto por milhões de gotículas suspensas no ar, por isso, se você lançar luz sobre ele, ele será refletido como pequenos espelhos e você ficará deslumbrado com o brilho da sua própria luz. Os faróis altos só devem ser usados na presença de neblina fraca.
Ultrapassagem: é melhor evitar mesmo que a estrada pareça livre. É sempre melhor viajar a uma velocidade baixa e constante, cerca de 50 km/h. Por último, mas não menos importante, use o seu óbvio bom senso: especialmente à noite, se você perceber que a situação não é sustentável, se estiver cansado ou com qualquer problema com as luzes do carro, é melhor parar o mais rápido possível e esperar que o nevoeiro se dissipe um pouco antes de voltar à estrada.
