Com as férias escolares em curso, é bastante comum que as estradas se encham de famílias viajando Brasil afora. Afinal, é necessário aproveitar a oportunidade para um merecido descanso, não é mesmo? Entretanto, essa época do ano também configura um momento importante quando o assunto é a segurança veicular. Com o aumento do fluxo de carros nas estradas, a tendência é que aumentem também os acidentes. Diversos aspectos, portanto, devem ser levados em consideração para mitigar esse problema. Um deles se refere às bagagens.
Quando saímos de férias, é natural que o carro assuma uma carga que não está acostumado a levar no cotidiano nas grandes cidades. Imagine um casal com dois filhos em que apenas um dos membros desse casal usa regularmente o veículo. De segunda a sexta-feira, esse carro carregará uma pessoa e, talvez, uma pequena bagagem, como uma mochila de notebook. Já em uma viagem de férias, esse mesmo veículo levará mais um adulto, duas crianças e todas as bagagens de cada um desses ocupantes. É um peso muito superior que o regular, concorda?
É evidente que todos os carros habilitados a rodar no Brasil passam por minuciosos testes antes de irem às ruas, o que os torna aptos a carregaram determinados valores de peso. Entretanto, você – o próprio condutor – pode ajudar a tornar a experiência de uma viagem ainda mais segura. Quando o assunto é bagagem, a Pirelli faz as seguintes recomendações:
• Objetos mais pesados devem ser colocados o mais próximo possível do encosto do banco traseiro. O objetivo é concentrar o peso em direção ao meio e em todos os casos entre os dois eixos para evitar comprometer a estabilidade ao fazer curvas e frear;
• Objetos mais pesados também devem ser dispostos diretamente no piso e não em cima de outras coisas, para evitar levantar o centro de gravidade do veículo;
• Se nem todos os assentos estiverem ocupados, dobrar os que não estão em uso pelos passageiros lhe proporcionará mais capacidade de carga e favorecerá uma distribuição de peso mais correta;
• No caso de preenchimento de cabine da passageiros até o teto, as malas mais leves posicionadas em cima devem ser firmemente ancoradas para evitar que elas escorreguem para frente ao frear e se transformem em projéteis perigosos;
• Isso também se aplica a todas as malas que não podem ser arrumadas no interior e acabam sobre o bagageiro de teto. Se não for colocada em um container fechado, ela deve ser ancorada ao rack com cintas resistentes. Melhor se equipada com sistemas de fixação por encaixe.
Uma viagem, porém, pode contar com situações inesperadas, as quais precisamos estar bem-preparados para respondermos de forma assertiva. Imagine se, por exemplo, o pneu furar. Caso você não tenha um pneu com uma das tecnologias Pirelli de auto vedação, como o Seal Inside, você será obrigado a parar o carro em um acostamento. Portanto, é necessário que o equipamento para resolver o problema esteja a um fácil alcance. Assim, recomendamos que você o deixe em um espaço onde não precise retirar qualquer outra bagagem para acessá-lo. São pequenos detalhes que podem fazer toda a diferença em uma emergência.
Além disso, outro ponto com o qual sempre se deve ter atenção é sobre a calibragem dos pneus. Alguns carros, inclusive, recomendam uma calibragem diferente de acordo com o quanto o veículo está carregado. Essas informações podem ser observadas no manual do carro, na coluna do batente da porta ou na tampa do bocal de combustível. Assim, é de fundamental importância ter atenção a esses dados, afinal eles podem representar o limiar entre uma viagem segura e um acidente. Dessa forma, lembre-se: calibrar é essencial, sempre a frio e ao menos uma vez por semana, inclusive o estepe, com bagagem ou sem bagagem.
