Uma história compartilhada com a Ferrari
A Pirelli tem sido parte integrante do Ferrari Challenge desde o campeonato inaugural em 1993: uma série que só aumentou em popularidade graças ao charme único do Cavallino Rampante ao longo dos últimos 32 anos.
Durante esse período, houve nove modelos diferentes de carros Ferrari Challenge exibidos na série, começando com o 348 e culminando com o 296, que fez sua estreia no campeonato este ano.
Assim como todos os carros Ferrari Challenge anteriores, esta é uma versão adaptada de um carro de passeio da Ferrari – neste caso, o 296 GTB – modificado para uso em competições. Para este mais recente modelo de corrida, o sistema híbrido presente no modelo de passeio foi descartado para tornar o carro elegível para o maior número possível de outros campeonatos. O resultado é um carro de corrida incrivelmente único e avançado, tão divertido quanto intuitivo de dirigir.
O Ferrari Challenge acontece desde a América até a Ásia, com uma série de outros campeonatos regionais que devem se juntar às grandes séries continentais no futuro, atraindo até 70 ou mais carros por fim de semana. Naturalmente, isso significa que os competidores enfrentam uma grande variedade de pistas e condições climáticas: da chuva e neblina de Nürburgring, na Alemanha, até o calor escaldante de Laguna Seca, na Califórnia.
Mantendo o espetáculo em movimento
Esses mesmos desafios também precisam ser enfrentados pelos pneus: os únicos pontos de contato entre o carro e a pista. A missão da Pirelli é dupla: fabricar pneus de corrida sob medida que se ajustem perfeitamente ao 296 Challenge – parte da estratégia Perfect Fit da empresa – e que funcionem bem em todos os circuitos visitados pelo campeonato. Tudo isso utilizando apenas um composto slick P Zero e um composto para chuva Cinturato.
É um equilíbrio delicado, mas graças a um trabalho de desenvolvimento direcionado em conjunto com os próprios engenheiros da Ferrari, além do know-how transferido da experiência da Pirelli na Fórmula 1 (sem mencionar cerca de 350 outros campeonatos ao redor do mundo), os pneus mais recentes para o 296 Challenge conseguem oferecer desempenho e eficiência incomparáveis em cada circuito, complementando a dirigibilidade e o equilíbrio inerentes do próprio 296.
Os novos pneus de chuva Cinturato, desenvolvidos para o 296 Challenge, apresentam um padrão de banda de rodagem avançado que elimina 5% mais água do que o pneu anterior e possui uma área de contato total 10% maior. Isso permite que o Cinturato tenha um bom desempenho tanto em condições de pista secando quanto em pista totalmente molhada, proporcionando ao motorista mais aderência e confiança. Mesmo em corridas molhadas, quando as condições secam em direção à bandeirada final, os pilotos agora podem continuar com o Cinturato sem precisar voltar aos pneus slick.
