As poucas partes residuais do pneu e uma comparação profunda com outros pneus utilizados na corrida, não evidenciam nenhum sinal de fadiga no pneu traseiro direito, nem falha estrutural de qualquer tipo.
A hipótese é então um estouro provocado por um detrito.
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Concluídas as analisess no pneu Pirelli de Vettel na Austria
Milão, 6 de julho de 2016 – As analises no pneu estourado de Sebastian Vettel durante o ultimo GP da Áustria estão concluídas e compartilhadas com a Ferrari