Miniaturas de carros nacionais: os mais apreciados por colecionadores

Elas foram feitas pela primeira vez no início do século XX, e se tornaram o tipo mais popular de brinquedo no final da década de 1940. A primeira linha comercial de miniatura de carros foi produzida nos Estados Unidos, com uma réplica da série Matchbox em escala 1:75.

Hoje, as miniaturas estão disponíveis para o consumidor com uma ampla variedade de opções. Alguns são feitos especificamente como brinquedos, enquanto outros são voltados para o colecionador. Eles podem ser encontrados prontos ou também em kits de montagem. 

Normalmente a miniatura vem em uma base expositora individual, com o nome e o ano da fabricação de cada modelo. Muitos colecionadores ficam na dúvida entre abrir ou não o lacre da caixa, mas as réplicas originais que se mantém lacradas tem um valor maior.

Os modelos colecionáveis podem ser encontrados em lojas especializadas, mas a grande maioria você acha em seções específicas de sites de vendas online. Para os apaixonados pelo hobby, é interessante fazer parte de algum grupo de colecionadores, que promove encontros regulares e regionais para expor, vender ou até mesmo trocar raridades. Uma última dica para encontrar o seu modelo favorito são sites de leilão, que normalmente tem uma descrição bem detalhada de cada produto, fotos e um preço interessante.

Embora os preços flutuem como praticamente todos os itens que são colecionáveis, o valor do carro miniatura depende, em última instância, do que alguém está disposto a pagar – por isso o leilão virtual pode ser a melhor maneira de encontrar e comprar as marcas e modelos mais exclusivas e desejadas.

Existem vários fatores que afetam o valor e, por consequência, a importância do carro miniatura e é importante ter uma compreensão básica deles se você estiver pensando em começar sua coleção de mini automóveis. Portanto, preste atenção nesses 4 pontos:

1. Fabricante: as produções de alta qualidade de carros altamente detalhados, em uma edição especial, geralmente são mais caras e permanecem mais valiosas à medida que envelhecem.

2. Raridade: os modelos de miniaturas fabricados em quantidades limitadas são obviamente de maior interesse.

3. Ano de produção: As miniaturas de carro mais antigos são geralmente mais difíceis de encontrar e tendem a ser de maior valor, especialmente quando o produto está em boas condições.

4. Escala: as escalas de carro mais populares são 1:64, 1:24 e 1:18 - embora a maioria dos colecionadores de miniaturas de carro se concentrem na escala 1:24 em vez das versões menores ou maiores.

O mercado é bastante diversificado e está principalmente ligado aos modelos que fizeram parte da história automotiva do nosso país. As categorias mais populares no Brasil incluem também carros esportivos da Stockcar, motos, caminhões, veículos de construção e veículos de serviço. 

Por essa grande variedade de opções, os novos colecionadores acabam não sabendo por onde começar. A maioria inicia o hobby coletando os carros que são fabricados atualmente, mas todos os colecionadores sérios acabam se voltando para os modelos de miniatura vintage, mais antigos.

Sejam modelos atuais ou carros que se tornaram mitos e marcaram uma época, o importante é a paixão que ele desperta. Reproduções fiéis aos modelos reais, com detalhes perfeitos de acabamento e cor, que chegam bem próximo a realidade. 

Para começar sua coleção é legal ter algum direcionamento, ter uma definição de qual segmento reflete a sua personalidade no hobby. Os temas podem ser diversos, por isso fizemos uma seleção de alguns modelos nacionais, separados por segmentos, cujas réplicas em miniatura são muito apreciadas pelos colecionadores.

- Os primeiros veículos importados no Brasil: 
• Voiture Légère (1900)
• Ford T (1919)
• Chevrolet Cabeça de Cavalo (1925)
• Dodge 4 (anos 20)
• Fusca Split Window (1950)

- Os primeiros modelos de fabricação brasileira: 
• Jeep Willys (1954) 
• Romi-Isetta (1956)
• DKW F91 (1956)
• DKW Vemag Belcar (1958)
• DKW Candango (1958) 
• VW Fusca (1959)
• Volkswagen 1200 (1959) 
• Simca Chambord (1959)
• Renault Dauphine (1959)
• Aero Willys (1960)
• Alfa Romeu JK 2000 (1960) 
• GM Amazona (1960) 
• Renault Gordini (1962)
• VW Karmann-Ghia (1962)
• Willys Interlagos (1962)
• Willys Gordini (1962)
• STV Uirapuru (1965)

- Veículos genuinamente nacionais: 
• Willys Overland Rural (1958) 
• Vemag Vermaget (1958) 
• Puma GT (1967) 
• Ford Corcel (1968) 
• Dodge Charger R/T (1968) 
• Gurgel Ipanema (1969)
• Chevrolet Opala (1971)
• VW Brasília (1973)
• Gurgel X-12 (1975)
• VW Gol (1980) 
• VW Voyage (1981)
• Miura Saga (1984)
• Fiat Uno (1984)
• Gurgel BR-800 (1988)
• Ford Ka (1997)
• Troller T4 (1999)
• VW Fox (2003)
• Agrale Marruá (2004)
• Ford Ecosport (2003)
• TAC Stark (2009)
• Peugeot Hoggar (2010)
• Chevrolet Cobalt (2011)
• Hyundai HB20 (2012)
• Chevrolet Onix (2012)

- Os carros nacionais mais desejados da história:  
• Ford Galaxie LTD (1967)
• Chevrolet Opala (1971)
• Ford Maverick GT V8 (1973)
• VW Passat TS (1977)
• Ford Corcel I (1977)
• Ford Del Rey (1985)
• VW Santana GLX (1989)
• Chevrolet Monza (1985)
• Ford Escort XR3 Conversível (1992)
• Chevrolet Kadett GSi (1992)
• Chevrolet Omega 3 CD (1993)
• Chevrolet Vectra GSi (1994)
• VW Gol GTi (1995)
• VW Golf GTi (2007)

- Modelos clássicos da década de 50 a 90: 
• VW Kombi (1957)
• VW Fusca (1959)
• Willys Aero (1960)
• Chevrolet Opala (1968)
• Volkswagen 1600 (1968)
• Gurgel Ipanema (1969)
• Ford Belina (1970)
• Chevrolet Chevette (1973)
• Ford Del Rey (1981)
• VW Parati (1982)
• Chevrolet Monza (1982)
• VW Santana (1984)
• Miura Saga (1984)
• Fiat Palio (1996)

- Os mais vendidos de todos os tempos: 
• VW Gol
• Fiat Uno 
• VW Fusca 
• Fiat Palio
• Chevrolet Celta
• Chevrolet Chevette
• Chevrolet Classic 
• VW Kombi
• Ford Corcel
• Ford Fiesta
• Ford Fox
• VW Brasília
• Chevrolet Monza 
• Fiat 147
• Ford Ka 
• Toyota Corolla
• Ford EcoSport
• Peugeot 206