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Pirelli Cinturato: il migliore nei test di Tyre Reviews

Prestazioni al top su asciutto e bagnato, eccellente frenata e massimo controllo. Nessun punto debole segnalato dagli esperti

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Massima sicurezza, controllo impeccabile e prestazioni da primo della classe. Il nuovo Pirelli Cinturato ha conquistato il gradino più alto nella comparativa di Tyre Reviews dedicata ai pneumatici estivi premium, confermando sul campo le promesse fatte al lancio.

I test sono stati effettuati su una selezione di pneumatici premium nella misura 225/50 R17, guidati in condizioni reali su asciutto e bagnato. Il Cinturato si è piazzato primo tra i 7 candidati testati, offrendo prestazioni eccellenti in tutte le categorie (aderenza su asciutto e bagnato, aquaplaning, comfort, rumorosità e resistenza al rotolamento), dimostrando un perfetto bilanciamento tra sicurezza ed efficienza.

Sull'asciutto, il Cinturato si è distinto per eccellenti stabilità, equilibrio e grip. Inoltre, ha ottenuto il miglior tempo sul giro e la miglior performance in frenata, con un margine significativo rispetto ai concorrenti.

Sul bagnato, il pneumatico Pirelli ha garantito al veicolo un bilanciamento perfetto e una guida precisa, posizionandosi tra i migliori della categoria. Ha inoltre ottenuto il miglior risultato nel test di aquaplaning in curva, con la massima aderenza registrata tra tutti i candidati.

L'articolo e la prova comparativa completa di Tyre Reviews sono consultabili al link Tyre Reviews.

IL NUOVO CINTURATO

Pensato sia per il primo equipaggiamento che per il ricambio, il nuovo Pirelli Cinturato è già disponibile con una gamma composta da 21 misure e calettamenti dai 16 ai 20 pollici. Il miglioramento rispetto al precedente prodotto in termini di resa lo posiziona come riferimento nel mercato per sicurezza ed efficienza, ottenuti grazie al costante lavoro di ricerca e innovazione, in particolare per merito delle mescole innovative sviluppate da Pirelli. Queste hanno consentito di superare i tradizionali compromessi nello sviluppo dei pneumatici, riuscendo a conciliare esigenze apparentemente contrastanti, come aderenza in frenata, durata chilometrica e resistenza al rotolamento.

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