Prestare attenzione ai dettagli e conservare le condizioni originali dell'auto sono tra gli aspetti più importanti per un collezionista di vetture classiche. A questo si aggiunge la scelta dei pneumatici. Individuare quelli giusti è infatti fondamentale per trovare il perfetto equilibrio tra autenticità, prestazioni e sicurezza che richiede un'auto d'epoca. Lo sa bene Dierk Möller, redattore dei test della rivista tedesca AutoBild Klassik nonché esperto di vetture classiche.
Una delle ultime comparative del magazine sui principali prodotti classici estivi presenti nel mercato è stata vinta dal Pirelli Cinturato CN12, pneumatico della gamma Pirelli collezione dedicata alle auto più iconiche costruite fra il 1930 e il 2000 e caratterizzata da prodotti che rispecchiano l'originale nell'aspetto ma realizzati con materiali e tecnologie moderne.
I pneumatici sono stati testati in condizioni di asciutto e bagnato nella misura da 15 pollici (205/70 VR R15) su una Jaguar E-type (auto prodotta dal 1961 al 1974) e il Pirelli Cinturato CN12 si è distinto come il migliore fra i 7 candidati messi alla prova, aggiudicandosi la valutazione finale di “esemplare”.
Signor Möller, cosa l'ha spinta a parlare sulla sua rivista di pneumatici per auto d'epoca e perché è importante testare questi prodotti?
I lettori della nostra rivista AutoBild Klassik ci hanno chiesto spesso di testare pneumatici per i loro "tesori automobilistici" ed è così che abbiamo iniziato a realizzare prove per questi prodotti, diventando parte integrante del nostro lavoro editoriale. In questo modo possiamo fornire informazioni importanti agli appassionati che investono tempo e denaro in attività di riparazione e manutenzione, cercando di preservare al meglio le condizioni originali. Proprio per questo motivo è importante la scelta dei pneumatici, che non solo contribuiscono alla sicurezza e alle prestazioni, ma aiutano a conservare anche il look autentico.
Quali sfide si incontrano quando si testano e valutano pneumatici per auto d'epoca rispetto a quelli standard?
Le sfide principali riguardano gli aspetti tecnici e le aspettative dei collezionisti. I nostri metodi di prova sono stati adattati per valutare le caratteristiche specifiche dei pneumatici d'epoca senza misurarli contro gli standard moderni. Inoltre, quello che facciamo è testare non solo le prestazioni, ma anche la capacità di mantenere l'esperienza di guida storica. Il nostro compito è trovare il giusto equilibrio tra aderenza, prestazioni di frenata e autenticità.
Cosa consiglierebbe ai proprietari di auto d'epoca quando si trovano di fronte alla decisione di scegliere nuovi pneumatici per i loro veicoli?
Scegliere i migliori pneumatici per un'auto d'epoca richiede una riflessione attenta, volta a trovare il giusto equilibrio tra autenticità, sicurezza ed esigenze di guida personali.
Ecco alcuni consigli:
• Scegliere pneumatici che corrispondano al design e alle specifiche originali del veicolo, per mantenere un aspetto autentico, assicurandosi però che soddisfino gli standard di sicurezza moderni.
• Considerare quanto spesso e in quali condizioni il veicolo sarà guidato: un uso limitato e con bel tempo consente di dare maggiore importanza all'estetica, un uso frequente e in condizioni meteo variabili sposta l'attenzione sulla sicurezza, considerando pneumatici con migliori proprietà di aderenza su tutte le superfici, in particolare su bagnato.
• Conservare i pneumatici in un luogo fresco e asciutto e proteggerli dalla luce solare diretta e dalle temperature estreme.
• Consultare esperti e rivenditori specializzati e confrontarsi con altri appassionati e collezionisti di auto classiche.
• Pensare all'acquisto di nuovi pneumatici come a un investimento a lungo termine nella sicurezza e nel valore della propria auto. Pneumatici di alta qualità possono non solo migliorare la sicurezza di guida, ma anche mantenere o addirittura aumentare il valore della propria auto classica.
• Documentare l'acquisto e il montaggio dei nuovi pneumatici per dimostrare la condizione del veicolo in caso di futura vendita o valutazione.
• Va prevista la periodica sostituzione con pneumatici nuovi, anche prima di raggiungere il limite di usura, per garantire le migliori condizioni di guida in sicurezza: le auto classiche vengono spesso guidate meno, quindi l'invecchiamento dei pneumatici è un fattore importante.
Come pensa che il mercato dei pneumatici per auto d'epoca si sia sviluppato negli ultimi anni e quali potrebbero essere le prossime grandi innovazioni in questo campo?
Il mercato dei pneumatici per auto d'epoca ha visto un notevole sviluppo negli ultimi anni, guidato da una crescente domanda di prodotti autentici e di alta qualità. Per questo motivo sempre più produttori si sono specializzati nella produzione di questo tipo di pneumatici. L'offerta si è inoltre ampliata attraverso le vendite online e i mercati specializzati, rendendo questi prodotti molto più accessibili. Per quanto riguarda il futuro, l'integrazione di sensori nei pneumatici per auto classiche per monitorare la pressione dei pneumatici, la temperatura e altri dati in tempo reale potrebbe migliorare significativamente la sicurezza. L'uso di materiali riciclati e sostenibili potrebbe inoltre aiutare a ridurre l'impatto ambientale della produzione di pneumatici d'epoca.
Come vede il futuro dell'industria dei pneumatici per auto d'epoca, soprattutto in termini di nuovi materiali e tecnologie?
Il futuro dell'industria dei pneumatici per auto d'epoca sarà plasmato dall'integrazione di nuovi materiali e tecnologie che migliorano autenticità, prestazioni e sicurezza. La sostenibilità, le tecnologie intelligenti e i metodi di produzione avanzati avranno inoltre un ruolo chiave nel soddisfare le crescenti richieste dei collezionisti.
