Les pneumatiques Pirelli ont été testés dans des conditions extrêmes et adaptés aux performances très élevées de l'Urus SE, la nouvelle version hybride rechargeable du super-SUV de Lamborghini. Le P Zero™, disponible en trois différentes dimensions, à savoir 21, 22 and 23, a été testé à plus de 300 km/h sur le circuit de Nardò, tandis que le Scorpion™ Winter 2 en taille 22, testé sur la neige du cercle polaire arctique avec des températures allant jusqu' à -30°, afin d'offrir au véhicule l'équipement idéal dans toutes les conditions. Pour répondre aux exigences liées à la puissance et au poids des véhicules électriques, réduire le bruit de la route, et maximiser la vie de la batterie, Pirelli a élaboré ces pneumatiques avec la technologie Elect™, spécialement développée pour améliorer l'expérience de conduite.
UN P ZERO™ POUR TOUS LES BESOINS
Les trois pneumatiques P Zero™ de Pirelli pour la nouvelle Lamborghini Urus SE répondent aux besoins variées et complémentaires du véhicule. Tandis que l'option de 21 pouces priorise le confort, la version 23 pouces, également la plus populaire, offre une performance supérieure. Pirelli et Lamborghini ont minutieusement réglé la direction afin d'offrir une expérience de conduite plus engageante, avec une maniabilité nette et précise, tant pour les trajets quotidiens que pour les journées sur circuit. Conçu avec des matériaux haute performance, ces pneumatiques sont capables de résister à des forces extrêmes, réduisant la chaleur et l'usure. Cela permet de réaliser des manœuvres de conduites agressives telles que le drift. De plus, l'utilisation de composés moins sensibles aux chocs thermiques rend le P Zero™ pour la Lamborghini Urus fiable dans une large éventail de conditions et de températures, même sous la pluie. Les ingénieurs de Pirelli se sont surpassés, répondant à la demande de Lamborghini d'une conduite confortable et d'une faible résistance au roulement pour améliorer l'efficacité.
SCORPION™ WINTER 2, LE PNEU HIVER TESTÉ EN ARCTIQUE
Le Scorpion™ Winter 2 est la dernière version du pneu hiver conçu par Pirelli spécifiquement pour les SUV. La sécurité durant les mois froids, en particulier sur la neige, est assurée grâce à la structure 3D de la bande de roulement, où les lamelles, avec l'usure, prennent une forme en zigzag, ce qui permet au pneu d'être efficace pendant toute sa durée de vie. Pour la Lamborghini Urus SE, le département de la Recherche et Développement de Pirelli a notamment travaillé sur les matériaux, conférant au produit une traction encore plus importante grâce à un composé spécifique testé au cercle polaire. Le composé avancé de ce pneu assure un équilibre parfait entre les performances sur route sèche et une traction exceptionnelle sur les surfaces glissantes, même dans les conditions les plus froides.
PIRELLI ET LAMBORGHINI URUS : UNE LONGUE HISTOIRE
Le nouveau P Zero™ et le nouveau Scorpion™ Winter 2, complètent les autres solutions développées par Pirelli lors des précédentes versions de l'Urus : Le P Zero™ Corsa été (21, 22 et 23 pouces) ; Le Scorpion™ Zéro All Season (22 pouces) et les pneumatiques Scorpion™ Winter (22 pouces), et le Scorpion™ Ice Zéro 2 (21 pouces, clouté). De plus, pour la Lamborghini Urus Performante, Pirelli a pour la première fois adapté le P Zero™ Trofeo R aux besoins d'un SUV. Avec ce pneu semi-slick de 22 pouces, spécifiquement conçu pour la piste mais homologué pour la route, l'Urus Performante a établi un nouveau record de catégorie en 2022 lors de la célèbre course de côte internationale de Pikes Peak.
