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Scorpion™ BK : les pneumatiques "à oreilles" sont de retour

Pirelli a relancé le Scorpion™ BK juste pour la Lamborghini LM002. Ce pneumatique fait partie de la "Famille Pirelli Collezione" dédiée aux véhicules classiques

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Un pneumatique spécial pour un véhicule extraordinaire : en 1986, le Scorpion BK est né pour équiper l'ancêtre des SUV sportifs, la Lamborghini LM002. Mais pourquoi le Scorpion BK est-il si en avance sur son temps ? Tout d'abord, sa taille et sa force, mais aussi ses "oreilles" : des ailerons latéraux qui lui permettaient de flotter sur les sables du désert. Recréé dans le cadre de la gamme Pirelli Collezione, le pneumatique s'adapte aux véhicules classiques les plus emblématiques sortis entre 1930 et 2000.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU SCORPION BK

Au début des années 1980, on a demandé à Pirelli de développer un pneumatique très spécial pour la Lamborghini LM002. C'est ainsi qu'est né le Scorpion BK : d'énormes pneumatiques dotés d'ailettes latérales, également appelées "oreilles", qui conféraient au véhicule une agilité et une réactivité accrues sur le sable, sur lequel la première Lamborghini à profil surélevé a été adressée. Ce pneumatique, en plus d'offrir une excellente tenue de route, devait travailler à des températures élevées typiques du désert, supporter le poids du véhicule (environ 3 500 kg) et la vitesse du moteur V12, tout en garantissant des performances sportives sur l'asphalte. Par conséquent, ces pneumatiques ont été fabriqués à partir d'une carcasse extrêmement robuste, avec des renforts anti-coupures en aramide, capables d'absorber les impacts et de réagir plus rapidement aux sollicitations soudaines.

DE LA COURSE À LA ROUTE

Le Scorpion BK, soumis à des tests de résistance supplémentaires et développé à l'aide de techniques dérivées du rallye, a été l'un des premiers exemples de transfert de technologie de Pirelli de la course à la route. En fait, le dessin de la bande de roulement est dérivé de la bande de roulement intermédiaire "Monte Carlo" découpée dans les pneumatiques slicks de rallye de l'époque, et de nombreuses technologies du BK sont également issues du sport automobile, où Pirelli avait déjà remporté plusieurs titres mondiaux. Ce n'est pas une coïncidence si Pirelli a équipé plusieurs véhicules de pneumatiques Scorpion lors du Rallye Paris-Dakar 1988, y compris la Lamborghini LM002.

LE PREMIER DE LA GAMME SCORPION

Le Pirelli Scorpion BK était le précurseur de la Famille Scorpion, la gamme de pneumatiques Pirelli dédiée aux véhicules utilitaires sport. Toute la gamme a été renouvelée en 2022 pour s'adapter aux véhicules les plus modernes, y compris les modèles électrifiés. En fait, la Famille Scorpion possède le plus grand nombre d'homologations pour les véhicules électriques ou hybrides rechargeables de toute la gamme Pirelli. Pirelli a appliqué son approche de conception "Eco Safety" au nouveau Scorpion, qui combine un faible impact environnemental avec des performances optimales en matière de sécurité de conduite, grâce à l'innovation des matériaux et à l'utilisation d'outils de conception virtuelle de pointe dans le processus de développement.

LES PNEUMATIQUES PIRELLI POUR LES SUV DE LAMBORGHINI

Du LM002 à l'Urus, la lignée des SUV de Lamborghini a un élément en commun : les pneumatiques Pirelli. Lorsque l'Urus a fait ses débuts en 2018, Pirelli a présenté six pneumatiques différents, de 21 à 23 pouces, allant du P Zero au Scorpion. Une version sur mesure du P Zero Trofeo R a été conçue pour le plus récent Urus Performante : c'est la première fois que l'on voit des pneumatiques semi-slick sur un SUV. Cette combinaison de performance automobile et d'adhérence des pneumatiques a abouti à une victoire de classe en 2022 lors de la légendaire course de côte de Pikes Peak aux États-Unis. Le partenariat entre Pirelli et Lamborghini est établi depuis 1963.

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