Choisir un train de pneumatiques All Season à conserver toute l'année ou monter quatre pneumatiques Hiver ? C'est la question que se posent de nombreux automobilistes lorsqu'ils doivent changer leurs pneumatiques à l'approche de la saison hivernale. Et savoir se décider n'est pas un choix anodin, car il conditionne votre sécurité sur la route.
Les facteurs à prendre en considération sont la période de l'année et l'utilisation de la voiture pendant l'hiver, votre lieu de résidence et les performances que vous recherchez, sachant que les pneumatiques "quatre saisons" sont efficaces dans de nombreuses situations, alors que les pneumatiques Hiver ne sont adaptés qu'aux situations les plus exigeantes, en garantissant les performances. Bien entendu, quelle que soit votre décision, le sigle "M+S" ou “3PMSF” doit figurer sur le flanc de vos pneumatiques.
PNEUMATIQUES HIVER POUR LES AUTOMOBILISTES DYNAMIQUES
Il est préférable d'équiper votre véhicule de pneus Hiver si vous parcourez beaucoup de kilomètres en hiver, pour le travail ou pour le plaisir, et si vous recherchez les meilleures performances possibles dans toutes les conditions typiques de la saison froide. Au fur et à mesure que l'automne avance et que les températures hivernales arrivent, en dessous du seuil de 7°C, les pneumatiques Eté risquent de ne plus exprimer au mieux leurs caractéristiques et donc, pour les conducteurs exigeants, les pneumatiques Hiver sont préférables.
Grâce à leur composition "plus souple", qui fonctionne même lorsque la température descend en dessous de zéro, les pneumatiques Hiver garantissent une adhérence supérieure à la route, une excellente traction et un freinage sûr sur tous les types de surface, même avec une faible adhérence, pour une plus grande sécurité. Les caractéristiques chimiques des composés des pneumatiques Hiver permettent de réduire les distances de freinage sur route mouillée (jusqu'à 15 %) et sur route enneigée, où le taux d'amélioration augmente significativement (jusqu'à 50 %) par rapport à un pneumatique Eté.
Le dessin particulier de la bande de roulement d'un pneumatique Hiver contribue également à atteindre des niveaux de performance supérieurs, en particulier les lamelles, dont le but principal est de collecter et de retenir la neige à l'intérieur, améliorant ainsi l'adhérence en exploitant le "frottement neige contre neige", ce qui permet une mobilité maximale sans l'aide de chaînes à neige. En plus des lamelles, les rainures de grande taille (vides) permettent l'évacuation rapide et efficace de l'eau en cas de pluie, éliminant ainsi le risque d'aquaplaning et garantissant une plus grande sécurité de conduite sur les surfaces mouillées.
Les pneumatiques Hiver sont également marqués des symboles M+S ou M&S et M-S (où M signifie “Mud” pour boue et S signifie “Snow” pour neige) et plus souvent accompagnés du marquage 3PMSF (symbole d'un flocon de neige inséré dans une montagne stylisée à trois sommets ou Three-Peak-Mountain with Snowflake).
LA GAMME DE PNEUMATIQUES HIVER DE PIRELLI
Pour les véhicules les plus performants, Pirelli propose le P ZERO™ Winter : un pneumatique développé en collaboration avec les constructeurs automobiles et suivant la stratégie "Perfect Fit" de Pirelli pour créer un pneumatique spécifique pour chaque modèle de véhicule, typique de la Famille P Zero™. Le Winter SOTTOZERO™ 3 est le pneumatique conçu spécifiquement pour le large segment des véhicules haut de gamme, qui offrent des performances de conduite supérieures, tandis que le CINTURATO™ Winter 2 s'adresse aux conducteurs de véhicules citadins, de SUV urbains et de Crossovers. Pour les SUV et CUV de dernière génération, le SCORPION™ Winter 2 devrait convenir parfaitement, tandis que le CARRIER™ Winter est conçu pour les camionnettes et les camions légers.
PNEUMATIQUES TOUTES SAISONS POUR LES CITADINS
Si vous utilisez votre véhicule principalement dans le centre-ville, que vous vivez dans des régions non alpines où les températures sont généralement comprises entre -5°C et +25°C, que vous parcourez moins de 25 000 km par an et que vous ne recherchez pas des performances sportives, alors les pneumatiques All Season sont votre meilleur choix. Les caractéristiques d'un pneumatique All Season sont la conception et la chimie de la bande de roulement, le résultat d'un équilibre parfait capable de fonctionner aussi bien à haute qu'à basse température, sur des chaussées sèches et humides, générant de bonnes caractéristiques en termes de performances globales et de polyvalence de comportement. Bien qu'il n'offre pas les performances spécifiques des pneumatiques Eté lors de la saison estivale ou des pneumatiques Hiver lors de la saison hivernale, ce type de pneumatique reste un excellent compromis dans toutes les situations décrites.
PNEUMATIQUES PIRELLI ALL SEASON
La gamme de pneumatiques toutes saisons de Pirelli est très étendue et couvre toutes les catégories de véhicules. Le CINTURATO™ All Season SF2 répond aux besoins des véhicules urbains modernes, des derniers modèles de véhicules utilitaires multisegments et des propriétaires de berlines de taille moyenne, avec des pneus mesurant entre 15 et 20 pouces. Pour ceux qui possèdent un Crossover ou un SUV, Pirelli propose le SCORPION™ All Season SF2 et complète la gamme de pneumatiques toutes saisons avec le CARRIER™ All Season dédié aux camionnettes et aux véhicules utilitaires légers. Le CINTURATO™ All Season SF2 et le SCORPION™ All Season SF2 sont également disponibles avec la technologie innovante SEAL INSIDE™, qui vous permet de continuer à rouler sans fuite d'air même en cas de crevaison jusqu'à 4 mm. Pour les pneumatiques SCORPION™ All Season SF2, l'option Run Flat autoportante de Pirelli est également disponible en cas de crevaison.
