Como la joya de la corona de la línea Supersport de MV Agusta, la F3 Competizione es una edición especial que eleva a nuevas alturas el diseño de la F3. Esta moto deportiva de tamaño medio está equipada con un motor tricilíndrico de 798 cc, capaz de generar 160 CV, y pesa tan solo 178 kg en seco. Diseñada para destacar tanto en la carretera como en el circuito, la F3 Competizione es un auténtico homenaje a la ingeniería italiana, fabricada en 2025 con una meticulosa atención al detalle y limitada a solo 300 unidades numeradas. Este modelo se diferencia no solo por su exclusividad, sino también por la calidad de sus componentes, seleccionados para maximizar el rendimiento.
Suspensión de gama alta, completamente ajustable
Construida sobre un chasis tubular de acero tipo trellis con placas laterales de aluminio, la F3 Competizione cuenta con suspensión Öhlins de primera categoría. Su horquilla invertida NIX30 de 43 mm, con recubrimiento TiN para una acción ultrasuave, y el amortiguador TTX 36 de doble tubo con depósito piggyback ofrecen un control y manejo excepcionales. Ambas suspensiones son completamente ajustables: la horquilla permite regular la compresión (izquierda), el rebote (derecha) y la precarga del muelle, mientras que el amortiguador ofrece controles manuales para adaptarse a las necesidades del piloto. Además, el amortiguador de dirección Öhlins es ajustable en 19 posiciones, garantizando una personalización total.
Diseñada para la ligereza
Comparada con la F3 RR, la Competizione ahorra 1 kg gracias a la suspensión Öhlins, 3 kg adicionales con sus llantas de carbono y otros 3 kg mediante una batería de litio ultraligera. El escape completo Akrapovic de titanio y fibra de carbono suma otra reducción de 3 kg, logrando un total de 14 kg menos que su predecesora. Con un peso en seco de solo 178 kg, la F3 Competizione alcanza una relación peso-potencia espectacular de 0,9 CV/kg.
Neumáticos Racing
Las llantas de carbono de 17 pulgadas están calzadas con neumáticos Pirelli DIABLO ROSSO™ IV Corsa, diseñados para un rendimiento deportivo superior. Estos neumáticos ofrecen un agarre excepcional en seco, mayor agilidad a alta velocidad y un rendimiento constante incluso tras una conducción intensa, respondiendo a las demandas de los pilotos más exigentes.
Frenada programable en modos Sport y Race
El sistema de frenado Brembo incluye discos de 320 mm y pinzas Stylema monobloque de montaje radial. Combinado con un avanzado sistema de ABS en curva, garantiza máxima seguridad y rendimiento incluso en inclinaciones extremas. Los pilotos pueden elegir entre los modos Sport y Race para adaptar la frenada a su estilo: en Sport, el ABS actúa en ambas ruedas y optimiza la estabilidad con los sistemas Cornering ABS y RLM (Rear Wheel Lift Mitigation). En Race, el ABS se limita a la rueda delantera, desactivando el control en curva y reduciendo la intervención del RLM. Para uso exclusivo en pista, es posible desactivar por completo el ABS utilizando el mapa del escape Akrapovic.
Potencia tricilíndrica de 160 CV
La F3 Competizione monta un motor tricilíndrico compacto y ligero de 798 cc, que alcanza 160 CV a 13.500 rpm. Con un cigüeñal contrarrotante para reducir la inercia y válvulas de titanio que permiten altas revoluciones, el motor garantiza un rendimiento sobresaliente. Además, incorpora un embrague antirrebote servoasistido, que reduce el esfuerzo en la palanca en un 50%, y un quickshifter bidireccional para cambios rápidos y precisos.
Electrónica avanzada
La F3 Competizione está equipada con una nueva ECU y una IMU de 6 ejes que soporta 4 modos de conducción (Lluvia, Sport, Carrera y Personalizado), 8 niveles de control de tracción y Launch Control. El sistema FLC (Front Lift Control) gestiona la elevación de la rueda delantera durante los wheelies, maximizando la aceleración y la seguridad. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, esta moto combina tecnología de vanguardia con un rendimiento incomparable.
Diseño impresionante y aerodinámica avanzada
Inspirada en la F3 RR, la Competizione incluye alerones integrados que generan 8 kg de downforce a 240 km/h. Fabricados en carbono forjado, complementan un diseño que combina elegancia y funcionalidad. Los detalles incluyen llantas de carbono expuesto, carenados de fibra de carbono, un parabrisas ahumado de estilo racing y un guardabarros delantero que canaliza aire hacia los frenos y el radiador. Su livery, inspirado en la icónica F4 Claudio, mezcla negro satinado, plata y detalles dorados, mientras que el asiento de Alcantara añade un toque de lujo. Cada unidad lleva una placa numerada exclusiva (XXX/300) y un certificado de autenticidad.
Un kit exclusivo para circuito
La F3 Competizione incluye un paquete específico para maximizar su rendimiento en pista, que consta de:
• escape completo de titanio Akrapovic (no homologado para uso en carretera);
• punta de escape de fibra de carbono;
• tapa de combustible de aluminio billet;
• cubre asiento de pasajero de fibra de vidrio;
• funda específica para la moto;
• certificado de autenticidad para cada una de las 300 unidades.
