El nuevo Cinturato, un neumático de verano destinado a automóviles Premium, desde berlinas hasta crossovers, y con opciones tanto de equipo original como de reposición, se presenta como el nuevo referente en seguridad y eficiencia. Esto es posible gracias al trabajo de investigación e innovación de Pirelli, así como al diseño virtual, en línea con la estrategia Ecosegura de la marca.
Este nuevo producto lelga con importantes mejoras en materia de seguridad, que evidencia muy bien su rendimiento en frenada: en condiciones de seco, pruebas externas¹ lo sitúan como el número 1 en la comparativa con su competencia, mientras que en superficies mojadas quedan acreditadas sus capacidades merced a la calificación "A" en la etiqueta energética en toda la gama de lanzamiento². La eficiencia queda también demostrada con un incremento del 20% en el kilometraje en comparación con el modelo al que sustituye, y a una reducción de la resistencia a la rodadura, lo que contribuye a un menor consumo de combustible.
Los secretos del nuevo Cinturato
El salto adelante del nuevo modelo se debe, en primer lugar, a los compuestos innovadores formulados a partir de materiales patentados por Pirelli, que han permitido a nuevo Cinturato vencer los compromisos habituales del desarrollo de neumáticos, conciliando necesidades opuestas, como el agarre en frenada, el kilometraje y la resistencia a la rodadura. Este equilibrio prestacional se debe, principalmente, a la composición de su banda de rodadura, que combina un nuevo polímero en forma de estrella y una mezcla especial de resinas. Cabe apuntar también la contribución adicional del sílice de nueva generación, el SmartNet Silica, que logra conciliar dos prestaciones normalmente contrapuestas: en curva proporciona agarre y estabilidad, y en línea recta reduce la resistencia a la rodadura.
Familia Cinturato: para cada estación y con tecnologías exclusivas
El nuevo neumático de verano de Pirelli se une a la familia Cinturato, junto al multipremiado Cinturato All Season SF3 y al Cinturato Winter 2, que desde las primeras pruebas públicas ha sido señalado por revistas especializadas como el mejor de su segmento. El nuevo modelo de verano también estará disponible con tecnologías exclusivas de Pirelli, comenzando por ELECT, paquete dedicado a vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Breve historia de Cinturato
La marca Cinturato, la más longeva de la gama de Pirelli, nació en los años 50 como neumático para monoplazas de Fórmula 1 y coches de rallye. Fue el primer neumático radial de la compañía y como tal debe su nombre a su carcasa, reforzada con bandas de material textil o metálico, lo que aumentaba su resistencia y estabilidad. Con el paso de los años, Cinturato ha evolucionado ofreciendo diferentes variantes para usos específicos, manteniendo siempre como prioritarias la seguridad y la eficiencia. Estas cualidades han convertido al Cinturato en el neumático más vendido de Pirelli en todo el mundo, además de una elección habitual de fabricantes automovilísticos premium, equipando más de 60 modelos y logrando 145 homologaciones en los últimos cinco años.
¹ Informe 24CPCEXT-225 - Pruebas comparativas realizadas en noviembre de 2024 por DEKRA con neumáticos en medida 225/50 R17. Resultados de la frenada sobre seco: Pirelli Cinturato™ (100%), Bridgestone Turanza 6 (93%), Continental PremiumContact 7 (96,6%), Goodyear EfficientGrip Performance 2 (91,8%) y Michelin Primacy 4+ (97,5%).
² Todas las medidas disponibles para reposición contarán con calificación "A" en agarre sobre mojado de la etiqueta energética desde el lanzamiento.
