Se ha dicho y escrito mucho sobre el nacimiento de Lamborghini Automobili. La ‘chispa' fundacional de la marca prendió en plena discusión (real, por cierto) entre Ferruccio Lamborghini –en aquel momento un conocido industrial de Ferrara que fabricaba tractores, calderas y aires acondicionados– y Enzo Ferrari sobre un 250 GT, encuentro que este último despachó al tildar a su interlocutor de mero ‘conductor de tractores' y juzgándolo incompetente para hablar sobre coches. Ferruccio no dejó pasar la ocasión y aceleró una idea que hacía tiempo que cavilaba: iniciarse en la producción de automóviles como complemento de sus mundialmente famosos tractores.
La aventura inició el 7 de marzo de 1963 y las primeras dos creaciones gozaron de notable éxito. Sin embargo, poco después, en 1966, llegaría el Miura, de cuyo diseño se ocupó Marcello Gandini. El resto es historia. La marca siguió adelante sin su fundador desde 1972 y no exenta de problemas hasta que en 1998 fue adquirida por Audi, que primero la dotó de estabilidad y posteriormente impulsó el diseño de modelos como el Gallardo, el Huracán o el Urus. Toda esta historia ha sido exhaustivamente abordada en numerosos libros.
El relato de su hijo Tonino
Una de las obras más curiosos sobre la historia del fabricante de Sant'Agata Bolognese no habla de coches, sino de tractores, y la presentó en 2018 Giovanni Musi: “Ferrucio Lamborghini. I Trattori” (Minerva Edizioni). Esta obra aborda todo –absolutamente todo– sobre los vehículos que hicieron a Lamborghini famosa en el mundo entero. La biografía más detallada –y no sólo porque la firma el hijo del fundador, Tonino– se titula “Ferrucio Lamborghini. La storia ufficiale”, publicada en 2016 por Minerva Edizioni coincidiendo con el centenario del nacimiento de Ferruccio. En relación a los cien años de la marca, en 2014 se lanzó un libro muy especial, titulado “Lamborghini. 100 anni di innovazione in metà del tempo” (Skira Editore), que firman Luca Molinari y Raffaello Porro y que, en seis capítulos (la historia, la innovación teconlógica, el diseño, la gente, la imagen, el futuro), resume todo cuanto rodea a esta firma única en los planos industrial y cultural, de acuerdo con los deseos de su creador. Además, está ilustrado por 200 magníficas fotografías a color.
Miura, el icono
En lo que respecta a los modelos, que han sido pocos pero verdaderamente extraordinarios, existe un volumen en inglés llamado “Lamborghini Supercars 50 Years” (Motorbooks International, 2016), obra de dos especialistas, el autor Stuart Codling y el fotógrafo James Mann. Ambos se sumergen al detalle en la historia de todas las creaciones de la marca, desde el Miura al Huracán. Que el Miura es uno de los modelos preferidos de los amantes de los coches desde los años sesenta a la actualidad es un secreto a voces. Pero pocos automóviles pueden presumir de contar con una colección de poemas como la que le dedicó en 2016 la poeta Antonella Monti y que se recoge en su “Miura come musa” (Minerva Edizioni), una recopilación de versos dedicada a la leyenda de cuatro ruedas y al hombre cuya tenacidad llevó a cumplir sus sueños.
Objeto artístico
Otro libro interesante es “Automobili Lamborghini”. Daniele Buzzonetti firma este compendio de velocidad y color desde 1963 a la actualidad (Artioli 1899, 2016) que eleva a categoría de arte automovilístico las producciones de la firma boloñesa mediante las pinturas de Alfonso Borghi, artista que, al igual que Lamborghini, nutrió su creatividad en Emilia. Una de las obras más recientes se presentó el pasado mes de noviembre de 2019, escrita por el experto Antonio Ghini y con la edición de Rizzoli: “Lamborghini – Dove. Perché. Chi. Quando. Cosa”. Sus 224 páginas están plagadas de anécdotas y hechos nunca antes contados en forma de pequeña enciclopedia sobre los personajes y modelos protagonistas de la historia de la marca.
Y, por cierto, ¿sabéis por qué Ferruccio Lamborghini escogió un toro como emblema de su marca? Podría pensarse que enfatiza los atributos de fortaleza o evoca las raíces de su fundador. Sin embargo, se trata tan sólo de su signo del zodíaco: Tauro.
