Die renommierte deutsche Automobilzeitschrift Auto Bild kürte den Cinturato All Season SF3 nach einem strengen Test von fast 60 Ganzjahresreifen zum Testsieger seiner Kategorie. “Ob Sportwagen oder SUV: Der Cinturato All Season SF3 bietet herausragendes Handling, Sicherheit und als Bonus einen geringen Rollwiderstand", so Auto Bild.
Der CinturatoAllSeasonSF
Pirelli entwickelte den Cinturato All Season SF3 speziell für städtische Autofahrerinnen und Autofahrer, die das ganze Jahr über Sicherheit suchen. Er wurde mit Hilfe modernster virtueller Entwicklungstechniken perfektioniert. Seine herausragendste Eigenschaft ist die außergewöhnliche Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen. Bei Nässe erreichten alle Größen der Produktfamilie auf dem EU-Reifenlabel die höchste Bewertung "A" für Nasshaftung. Diese Reifen zeigen nicht nur eine hervorragende Performance auf Schnee (das bestätigt die 3PMSF-Kennzeichnung, die nur an Reifen vergeben wird, die strenge Wintertests bestehen), sondern auch auf trockener Fahrbahn, wo sie ein mit Sommerreifen vergleichbares Niveau an Stabilität, Geräuschkomfort und Rollwiderstand bieten.
Die Auszeichnungen
Die außergewöhnlichen Leistungen des Cinturato All Season SF3 wurden von zahlreichen Zertifizierungsstellen und Fachzeitschriften anerkannt. Allen voran die deutsche Sportzeitschrift Auto Bild Sportcars, die seine Aquaplaningsicherheit und sein hervorragendes Handling auf Geraden und in Kurven hervorhebt. Auch die italienische Zeitschrift alVolante kürte ihn zum Reifen des Jahres und lobte seine Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn. Diese Vielseitigkeit wurde sowohl vom TÜV SÜD bestätigt, der den Pirelli-Reifen mit dem Performance Mark auszeichnete, als auch von der Dekra , die den Cinturato All Season SF3 besonders für seine Bremsleistung lobte.
Im Vergleichstest von Tyre Reviews erzielte der Cinturato All Season SF3 die höchste Punktzahl bei einer Vielzahl von Bedingungen, darunter trockene, nasse, verschneite und vereiste Straßen.
Adaptive Lauffläche
Der Pirelli Cinturato All Season SF3 verfügt über eine adaptive 3D-Lamellentechnologie, die während der gesamten Lebensdauer des Reifens einen außergewöhnlichen Grip auf Schnee ermöglicht. Mit zunehmender Abnutzung des Profils verändern diese Lamellen ihre Form von einer geraden Linie zu einem Zickzack-Muster. Dadurch vergrößert sich die Oberfläche, die Schnee aufnehmen kann und Grip ermöglicht, auch wenn die Gesamtprofiltiefe abnimmt. Das adaptive Design spiegelt sich auch in der Beweglichkeit der Lamellen wider: Unter hoher Belastung des Reifens auf der Fahrbahn, ob trocken oder nass, haben sie die Fähigkeit, sich zu schließen und zu verdichten. Dadurch wandelt das Profil sich von einem winterlichen Lamellenmuster in ein steiferes, sommerliches Profil. Dies verbessert die Bremsleistung, die Straßenlage sowie die Lenkpräzision. Breitere Rillen und im Vergleich zur Vorgängergeneration schärfere Winkel im laufrichtungsgebundenen Profildesign tragen zu einem verbesserten Fahrverhalten auf Schnee bei.
Nicht zuletzt unterstützen diese besonderen Merkmale auch die Wasserableitung aus der Luffläche und verringern dadurch die Gefahr von Aquaplaning auf nasser Fahrbahn.
In der virtuellen Welt entstanden
Die virtuelle Modellierung spielte im Entwicklungsprozess eine entscheidende Rolle, da sie es Pirelli ermöglichte, die Gummimischung und das Laufflächenprofil gleichzeitig zu entwickeln. Dadurch wurde sichergestellt, dass beide Elemente harmonisch zusammenarbeiten, um die gewünschte Leistung zu erzielen. Die virtuelle Modellierung ermöglichte es, die Verteilung der physikalischen Belastung über den Reifen genau zu berechnen. Der Pirelli Cinturato All Season SF3 wirkt gleichmäßig über die gesamte Aufstandsfläche und bietet den Autofahrerinnen und Autofahrern eine Reihe von Vorteilen. Dazu gehören unter anderem der geringere Verschleiß, weniger Geräusche und wein niedrigerer Rollwiderstand. Diese Vorteile bewirken eine höhere Kilometerleistung, einen verbesserten Fahrkomfort, einen geringeren Kraftstoffverbrauch sowie reduzierte Emissionen.
