PIRELLI UND F1 GEMEINSAM FÜR EINE NACHHALTIGE ZUKUNFT

Wenn der nächste Formel-1-Reifenliefervertrag ausläuft, wird Pirelli der Reifenhersteller sein, der an den meisten Formel-1-Grand-Prix teilgenommen und die meisten Formel-1-Siege errungen hat. Die Zahlen sprechen für sich: Pirelli verbucht derzeit knapp 300 Siege in der Formel 1 und 368 Gesamtsiege auf seinem Konto, und auch bei den Teilnahmen fehlen Pirelli nur noch weniger als 40 Rennen, um den Rekord von 495 Starts zu brechen. Mit deutlich mehr als 20 Rennen pro Jahr ist Pirelli rechnerisch der produktivste Reifenhersteller in der Geschichte der Formel 1 - und auch das Unternehmen, das am meisten in alle Formen des Motorsports investiert: von Monoposto über GT bis hin zu Rallye und anderen Offroad-Events.

Das ist keine große Überraschung, denn Pirelli steht für absolute Performance. Dieser Fokus wird im legendären Pirelli Slogan "Performance is nothing without control" auf den Punkt gebracht. Er gilt sowohl für die Rennstrecke, wo das Unternehmen auf eine fast 120-jährige Wettbewerbsgeschichte zurückblicken kann, als auch für die Straße, denn etwa jedes zweite neue Luxusautomobil verlässt das Werk mit Pirelli Erstausrüstungsreifen.

Pirelli wird ein weiteres Kapitel in der Geschichte des größten Automobilrennens schreiben, beginnend mit den Testfahrten vor dem Start der nächsten Saison. Bei den dreitägigen Testfahrten in Bahrain, die vom 21. bis 23. Februar auf dem Sakhir Circuit stattfinden, werden die Reifen der Monoposti zum ersten Mal vom FSC® (Forest Stewardship Council®) zertifiziert. Die Zertifizierung garantiert die lückenlose Rückverfolgbarkeit der Rohstoffe aus der Forstwirtschaft über die gesamte Lieferkette und stellt sicher, dass die Plantagen, aus denen die natürlichen Bestandteile stammen, so bewirtschaftet werden, dass die biologische Vielfalt erhalten bleibt und die Lebensbedingungen der lokalen Gemeinden und Arbeiter verbessert werden, was gleichzeitig ihre wirtschaftliche Nachhaltigkeit fördert. Pirelli unterstützt die Nachhaltigkeitsziele der Formel 1, die sich verpflichtet hat, bis 2030 kohlenstofffrei zu werden. Das italienische Unternehmen ist gemeinsam mit der FIA und der Formel 1 führend in der Forschung und Entwicklung neuer sportlicher und technischer Lösungen und unterstützt die bereits geleistete Arbeit zur Reduzierung der CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus der Reifen. Die Entscheidung, die Formel 1 zum ersten Motorsport-Wettbewerb zu machen, der zertifizierte Reifen einsetzt, ist ein weiterer Beweis für Pirellis Engagement für Nachhaltigkeit.

Diese beiden Tatsachen sind untrennbar miteinander verbunden, denn der Motorsport dient als wichtiges Freiluft-Testlabor für jene Reifen, die später auf der Straße eingesetzt werden. In der langen und glanzvollen Geschichte von Pirelli gibt es dafür zahlreiche Beispiele: Die Niederquerschnittsreifen, die heute Standard bei leistungsstarken Straßenfahrzeugen sind, wurden von Pirelli erstmals in den 1970er Jahren für den für den Rallyesport entwickelt, konkret: für den Lancia Stratos; viele Jahrzehnte später waren der Abdichtungs-Schaum und der Runflat-Reifen weitere Innovationen, die zunächst im Motorsport erprobt wurden; in jüngster Zeit spiegeln die Cyber-Reifen für die Straße die Car-to-Pit-Telemetrie wider, die zunächst im Rennsport eingesetzt wurde. Mit der Einführung von 18-Zoll-Reifen in der Formel 1 vor einigen Jahren wurde der Technologietransfer noch deutlicher. Auch die Nachhaltigkeitsinitiativen der Formel 1 sind ein wichtiger Teil der Strategie von Pirelli bei der Produktion von Reifen für die Straße und die Rennstrecke. Zudem konzentriert Pirelli sich auf junge Fahrer und Initiativen wie die F1 Academy, die möglichst vielen Menschen dabei helfen sollen, ihr Potenzial im Motorsport zu entfalten. Nicht zuletzt unterstützt Pirelli die Bemühungen von WM-Promoter Liberty Media, der wachsenden Fangemeinde der Formel 1 weitere Anhänger zu erschließen.

Noch nie waren Formel 1-Autos so komplex und anspruchsvoll wie heute. Ab 2026 wird ein neues Reglement eingeführt, das eine größere Abhängigkeit von elektrischer Energie, aber auch nachhaltige Kraftstoffe und mehr Leistung vorsieht. Dies wird zu einer neuen Reifenfamilie führen, die noch höhere Anforderungen erfüllen muss. In seiner 13-jährigen Geschichte in der Formel 1 hat Pirelli jedoch bewiesen, in der Lage zu sein, schnell und kompetent auf jede Regeländerung zu reagieren. Wie Marco Tronchetti Provera, stellvertretender Vorstandsvorsitzender von Pirelli, betont: „Pirelli war dabei, als die Formel 1 im Jahr 1950 aus der Taufe gehoben wurde, und wir werden nun fast zwei Jahrzehnte lang ein Protagonist der modernen Ära sein."

FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem greift diesen Hinweis auf: „Die Formel 1 ist eine einzigartige Herausforderung für einen Reifenlieferanten, und Pirelli zeigte großes Engagement bei der Herstellung von Reifen, die den extremen Anforderungen dieser unglaublichen Autos gerecht werden. Ich möchte Pirelli für die anhaltende Unterstützung des Motorsports danken, nicht nur in der Formel 1, sondern auch in vielen anderen Meisterschaften und Kategorien auf allen Ebenen".

Formel 1-Präsident und CEO Stefano Domenicali betont: „Die Hingabe von Pirelli an Qualität und Innovation sowie die profunde Kenntnis unseres Sports sind entscheidend, insbesondere im Hinblick auf das herannahende Reglement 2026.“

Für Pirelli bleibt jedoch keine Zeit zum Feiern: Die Vorbereitungen beginnen sofort. Das ganze Jahr über hat das Entwicklungsteam die jüngsten Reifen für 2024 getestet, wobei Prototypen häufig am Freitag während der Freien Trainings gefahren wurden. Diese Reifen für 2024 werden als Teil des kontinuierlichen Entwicklungszyklus von Pirelli die Grundlage für die Reifen für 2025 bilden, bevor rechtzeitig zum neuen Reglement 2026 ein völlig neues Konzept auf den Markt kommt. Mit der Unterzeichnung der jüngsten Vereinbarung, die von allen führenden Persönlichkeiten dieses Sports unterstützt wird, ist die Zukunft bereits Gegenwart.