Pirelli P Zero, ein Wochenende wie kein anderes

Sie denken, Sie haben eine anstrengende Arbeitswoche? Wahrscheinlich haben Sie recht, denn zwei aktuelle Studien belegen, dass die Menschen europaweit seit der Covid-19-Pandemie im Homeoffice im Durchschnitt zwei Stunden länger arbeiten als früher im Büro. Aber es gibt Jobs, die man einfach nicht von zu Hause aus erledigen kann - und dazu gehört der Motorsport (auch wenn sich einige Fahrer im virtuellen E-Sport versucht haben).

So war das erste August-Wochenende wahrscheinlich das arbeitsreichste für den Motorsport seit dem Start der Saison, insbesondere für Pirelli. Denn innerhalb weniger Tage wurden nicht weniger als elf verschiedene Meisterschaften auf der ganzen Welt ausgetragen, von der Formel 1 über GT bis hin zu brasilianischen Stock Cars.

Die Meisterschaften haben nichts gemeinsam, außer der Tatsache, dass sie alle mit Pirelli P Zero Reifen gefahren werden. Damit setzt das italienische Unternehmen seine Motorsporttradition fort, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts mit den legendären Straßenrennen begann, die über Kontinente hinweg von Stadt zu Stadt führten, wie zum Beispiel der Marathon von Peking nach Paris. Heutzutage sind die Rennen viel kürzer und härter - aber bei den 24 Stunden von Spa, dem Höhepunkt des abwechslungsreichen Programms an jenem August-Wochenende, geht es immer noch um Ausdauer unter sehr unterschiedlichen Bedingungen.

Über Spa wurde schon so viel gesagt und geschrieben - aber es sind nicht nur die 24 Stunden, die dort für Action sorgen. Bereits am Wochenende vor dem Langstreckenklassiker wird in Spa die "Speedweek" ausgetragen, die britische GT-Meisterschaft. Eine von vielen nationalen GT-Meisterschaften weltweit, die Pirelli beliefert.

Die britische Meisterschaft dient als Vorprogramm für die 24 Stunden von Spa, die Pirelli seit fast einem Jahrzehnt exklusiv mit Reifen ausrüstet. Neben dem Hauptevent gibt es die europäische GT4-Serie, deren Fahrzeuge sich an der GT3-Kategorie orientieren. Ihre Leistung hat sich so schnell entwickelt, dass sie mit den GT3-Autos von vor einigen Jahren verglichen werden können.

Die Hauptunterstützung für beide GT-Meisterschaften ist die Lamborghini Super Trofeo: die schnellste Rennserie für geschlossene Fahrzeuge der Welt. Sie wird seit ihrem Start von Pirelli unterstützt. Die dort fahrenden Autos sind der Straßenversion des Huracan sehr ähnlich. Er wird ebenfalls von Pirelli ausgestattet, so wie jedes andere Modell von Lamborghini auch. Die Super Trofeo ist eine Meisterschaft, die nicht nur in Europa, sondern auch in Amerika und Asien ausgetragen wird. Seit der Einführung der Meisterschaft haben rund 1.000 Fahrer daran teilgenommen: jeder einzelne von ihnen auf Pirelli Reifen.

Während sich die Langstreckenfahrer darauf konzentrieren, in Spa so viele Runden wie möglich zu fahren, geht es für die Formel 1 Piloten darum, diese auf dem engen und kurvenreichen Hungaroring in der Nähe von Budapest so schnell wie möglich zu absolvieren: rund 1200 Kilometer von Spa entfernt. Dort liegen die Temperaturen zumeist bei über 30 Grad Celsius, so dass die Cinturato Regenreifen (normalerweise) kaum gebraucht werden - im Gegensatz zu den 24 Stunden von Spa, wo sie manchmal für den Großteil des Rennens eingesetzt werden. Neben der Formel 1 fand am ersten Augst-Wochenende auch die Formel 3 statt: das Sprungbrett zur nächsten Sprosse auf der Karriereleiter. In dieser Serie haben einige der größten Stars des Motorsports sich einen Namen gemacht.

Auf der anderen Seite des Atlantiks fand in Curitiba die letzte Runde der brasilianischen Stock-Car-Meisterschaft statt, an der einige der größten Stars des brasilianischen Motorsports wie Rubens Barrichello und Felipe Massa teilnahmen. Diese Rennserie, bei der Silhouettenautos mit Spaceframe-Chassis zum Einsatz kommen, erfreut sich großer Beliebtheit und erreicht jedes Jahr rund 50 Millionen Zuschauer.

Zudem fand an diesem Wochenende in Italien mit der Rallye del Piemonte eine nationale Rallye statt, ausgetragen auf asphaltierten Bergstraßen. Dort kamen die P Zero-Rallyereifen von Pirelli zum Einsatz.

Sie sehen: Die Sommerferien sind für Pirelli und seine Motorsportteams keine Zeit des Ausruhens.