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Pirelli mobile training vehicle is on the road

Pirelli’s new mobile training vehicle started in Mersin its journey across more than two hundred points of sales in twenty-one cities in Turkey. Its mission is training, with a focus on tyre safety and fuel consumption issues,  but also seasonal tyre usage, tyre pressure and tread depth.

In addition to the dealers, Pirelli vehicle will deliver training sessions to some multibrand points of sales, focusing on the features of Pirelli’s products and after sales services such as ‘Yola Devam’ and tyre life.

Pirelli Turkey Commercial Director Askin Beduk remarks that: “Tyre awareness in Turkey is increasing day by day but it hasn’t reached so far the level that is needed. Tyre pressure, tread depth and right tyre choice are vitally important for safety and have an important impact on the environment and fuel economy. Nowadays it became really important that points of sales offer good quality service to the customers and deliver the right information on tyres. To increase awareness both points of sales and tyre suppliers have important responsibility. By being aware of this responsibility, as Pirelli we continue to work in order to offer best service and information to our customers.”

PIRELLI & C.: PATTO DI SINDACATO – VARIAZIONE DEI PARTECIPANTI E DELLE AZIONI CONFERITE

Il Sindacato di Blocco Azioni Pirelli & C. SpA comunica che i partecipanti al Patto hanno, su richiesta, dato il consenso:

-       ad Allianz S.p.A. per svincolare dal Patto l’intera partecipazione Pirelli & C. S.p.A. conferita pari a n. 20.977.270 azioni ordinarie Pirelli & C. (4,41% del capitale);

-       a Fondiaria-Sai S.p.A. per svincolare dal Patto complessive n. 12.229.394 azioni ordinarie Pirelli & C. S.p.A. (2,57% del capitale);

-       a Camfin S.p.A. per svincolare dal Patto complessive n. 33.300.000 azioni ordinarie Pirelli & C. S.p.A., (7% del capitale);

-      a  modificare l’articolo 2 del Patto stabilendo che, in occasione di un rinnovo, la proroga del Patto tra i Partecipanti non receduti sarà soggetta alla condizione che i residui titoli vincolati al Patto rappresentino complessi­vamente almeno il 30% (anziché il 33% come previsto in precedenza) del capitale in azioni ordinarie sottoscritto di Pirelli & C..

A seguito di quanto sopra i partecipanti al Sindacato di Blocco Azioni Pirelli & C. SpA e il numero di azioni ordinarie vincolate sono i seguenti:

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Pirelli Metzeler Tourance™ miglior pneumatico enduro street per Motorrad

Metzeler Tourance™ eletto miglior pneumatico enduro street dalla rivista tedesca Motorrad

Il nuovo Metzeler Tourance™ ha dimostrato il comportamento più equilibrato in tutte le condizioni del test, in particolare ottimo il comportamento su asciutto ed eccellenti le doti messe in luce su bagnato e il chilometraggio elevato.

Per questo il nuovo Metzeler Tourance™ Next è salito sul gradino più alto del podio nella comparativa di pneumatici street enduro organizzata dall’autorevole magazine tedesco Motorrad, che lo ha messo a confronto con Michelin Anakee 3, Bridgestone Battle Wing 501/502, Continental TrailAttack 2, Dunlop Trailmax TR91 e Pirelli Scorpion Trail. Tutti nelle misure 110/80 R19 e 150/70 R17, montati su sei motociclette Triumph Tiger Explorer.

Nel numero 11/2013 del magazine tedesco si apprende che i sei modelli di pneumatici sono stati testati in due diversi momenti: prima in condizioni di prodotto completamente nuovo e, successivamente, dopo 4000 km per verificarne usura e chilometraggio sia dell’anteriore che del posteriore. Inoltre è stato effettuato anche un test su strada a percorrenza veloce (autostrada e superstrada) e, soprattutto, un test su bagnato.

In particolare, per quanto riguarda il test su asciutto, per la valutazione delle prestazioni sono state presi in considerazione parametri come maneggevolezza, precisione sterzante, stabilità in curva, aderenza in piega, trazione in accelerazione, stabilità in rettilineo a pieno carico, comportamento con passeggero, comportamento in condizioni limite, mantenimento della traiettoria in frenata in curva.

Per il test su bagnato effettuato su tracciato debitamente irrigato, oltre ai parametri sopra descritti, Motorrad ha preso in considerazione anche lo spazio di frenata alla velocità di 100 km/h, la velocità media di percorrenza e il tempo sul giro e il nuovo Metzeler Tourance™Next ha primeggiato sulla concorrenza.