Pneumatici Slick

Sul fianco dei nostri pneumatici da corsa è possibile leggere le dimensioni caratteristiche. Ad esempio: 325/680 - 18 C / D - d / C = larghezza nominale della sezione [mm] / D = diametro esterno nominale [mm] / d = diametro nominale di montaggio del cerchio [pollici].

Per garantire un utilizzo sicuro, i pneumatici devono essere sempre gonfiati al di sopra della soglia minima di pressione di gonfiaggio raccomandata. Rivolgersi sempre al rivenditore o ai rappresentanti tecnici Pirelli di zona per avere indicazioni sulle principali caratteristiche dei prodotti e su come individuare le corrette condizioni di esercizio. Per evitare variazioni di pressione impreviste durante la guida, si consiglia di utilizzare solo aria secca o azoto per gonfiare i pneumatici.

La gamma dei nostri pneumatici Dry è riconoscibile dalla lettera D seguita dalla mescola scelta tra quelle disponibili:
HH - SUPER-DURO / H - DURO / M - MEDIO / S - MORBIDO / SS - SUPER-MORBIDO

Le temperature misurate sul battistrada sono un ottimo indicatore per capire se la mescola sta operando nel suo range ideale e per ottimizzare i parametri di regolazione, come la geometria e la rigidità delle sospensioni. Quando si misura la temperatura sulla superficie di uno pneumatico, la differenza tra l'interno e l'esterno deve essere al massimo di 20°C. La differenza tra le temperature misurate sui pneumatici anteriori e posteriori deve essere al massimo di 25°C.